**Важлива інформація**

 

У моделі цього приладу остання літера U вказує на наявність USB порта для зарядки. Цей прилад призначений для контролера безколекторного двигуна імпульсний режим. Довжина кабелю приладу становить 1 8 метра. Усі моделі приладів які продаються в нашому магазині підтримують функцію увімкнення фар через прилад. Це центральний прилад. До комплекту товару входить прилад та контролер як показано на зображенні без додаткових аксесуарів. Перед замовленням уважно ознайомтеся з описом. Якщо виникнуть питання звертайтеся до служби підтримки через

 

**Комплектація** як на зображенні контролер + LCD

 

**Розміри контролера**  

Довжина 86 мм  

Ширина 51 5 мм  

Товщина 30 мм  

 

Усі контролери представлені в цьому розділі мають однаковий зовнішній вигляд та розміри.

 

Перед замовленням переконайтеся що ви обрали потрібну модель згідно з вашими вимогами

 

**Характеристики та функції контролера**

 

**Основні параметри**

Корпус алюмінієвий

Робоча напруга 24 36V 48V

Потужність 350W

Тип струму постійний константний

Споживаний струм у режимі очікування 22 мА

Розміри 86 × 52 × 30 мм

Захист від розрядження 19V 29V 39V відповідно до напруги

Обмеження струму 13A 15A

Кут фази двигуна 60 120 градусів

Захист від заклинювання відключення через 2 секунди

 

**Функції системи контролера**

 

1 М який жорсткий старт

Можна налаштувати через прилад детальніше в інструкції до приладу

 

2 Захист від розрядження акумулятора

Автоматичне відключення живлення при досягненні мінімальної напруги що запобігає глибокому розрядженню та пошкодженню акумулятора

 

3 Захист від неконтрольованого руху

Під час включення живлення

Під час роботи

Запобігає несподіваному прискоренню через несправності дроселя або проводки

 

4 Захист від короткого замикання MOSFET

Автоматична діагностика при включенні запобігає каскадному пошкодженню транзисторів

 

5 Термозахист

При перегріві контролер автоматично знижує вихідний струм або повністю відключає живлення

 

6 Захист від заклинювання двигуна

При блокуванні ротора контролер обмежує струм а через 2 секунди повністю відключає живлення для захисту двигуна та контролера

 

Цей контролер забезпечує безпеку та довговічність роботи електродвигуна завдяки комплексній системі захисту. Для оптимального вибору враховуйте параметри вашого обладнання

 

**Інструкція з підключення контролера**

 

**Роз єми та призначення проводів** див схему вище

 

1 Живлення фар

Контролер підтримує керування фарами через прилад

2 дроти чорний мінус та жовтий плюс

Жовтий провід активується тільки при ввімкненні фар через прилад

Напруга рівень батареї НЕ 5V 12V

 

2 Живлення контролера

2 товстих дроти термостійкий силіконовий кабель

Чорний мінус

Червоний плюс

Не переплутати полярність

 

3 Функція допоміжного приводу S9 61

3 дроти

Синій сигнальний

Червоний +5V

Чорний мінус

Використовується з датчиком педалей для полегшення їзди

 

4 Реверс S9 62 S9 63

2 дроти

Сірий сигнальний

Чорний мінус

Замикання цих проводів активує задній хід

 

5 Автонавчання

Спеціальний роз єм для автоматичного підбору фаз двигуна

Спрощує установку не потрібне ручне налаштування

 

6 Гальмування з відключенням S9 61 S9 62

2 дроти

Білий сигнальний

Чорний мінус

Замикання вимикає двигун низькорівневий сигнал

Має функцію E ABS

 

7 Гальмування датчиком Холла S9 63

Керується через ручкий газ датчик Холла

Може повністю зупиняти двигун

E ABS забезпечує

Покращене гальмування

Регенеративний заряд батареї

 

**Функції та підключення дисплея**

 

**Основні функції дисплея**

 

1 Відображення інформації

Поточна швидкість

Рівень допоміжного приводу асистент педалей

Індикатор заряду батареї

Індикація помилок

Загальний пробіг

Пробіг за поточну поїздку

Індикатор фар

Тривалість поточної поїздки

 

2 Функції керування та налаштувань

Включення виключення живлення

Керування фарами

Налаштування діаметра колеса

Обмеження швидкості

Налаштування режиму сну дисплея

Регулювання яскравості підсвітки

Вибір напруги системи

 

**Інструкція для дисплея S830**

 

**Підключення проводів**

 

Червоний провід P+ Живлення дисплея Напруга 24V 36V 48V

Синій провід VCC Лінія замка запалювання Увага помилково позначено як VCG має бути VCC

Чорний провід GND Заземлення Обов язкове для стабільної роботи

Зелений провід RX Вхід даних Отримання даних від контролера

Жовтий провід TX Вихід даних Відправка команд до контролера

 

**Налаштування дисплея S830**

 

Активація меню Утримуйте кнопки вгору і вниз протягом 3+ секунд

 

**Унікальні можливості S830**

 

1 Гнучкі налаштування допоміжного приводу

P05 Вибір кількості рівнів 1 3 1 5 1 9

P11 Регулювання чутливості 1 24

P12 Налаштування стартового імпульсу 0 5

 

2 Точні налаштування спідометра

P06 Діаметр колеса точність 0 1 дюйма

P07 Кількість магнітів датчика 1 100

 

3 Режими роботи

P09 М який жорсткий старт

P10 Вибір типу керування 0 2

 

**Оптимальні налаштування**

 

Для міського використання

P01 2 оптимальна яскравість

P04 20 автовимкнення через 20 хв

P08 80 обмеження швидкості

 

Для туристичних поїздок

P05 1 5 5 рівнів допомоги

P09 1 м який старт

P10 2 комбінований режим

 

Скидання пробігу ODO У режимі P16 утримайте кнопку вгору 5+ секунд

 

Особливості моделі S830

Гнучкі налаштування рівнів допомоги до 9 рівнів

Підтримка різних типів датчиків 5 8 12 магнітів

Точні налаштування діаметра коліс

Просте інтуїтивне меню

 

Примітки

1 Для правильної роботи перевірте підключення дроту VCC позначено помилково як VCG

2 P14 P15 зарезервовані для майбутніх оновлень

3 Для точного спідометра правильно встановіть P06 і P07