Оригінальні зірки direct mount для поточної групи GX Eagle. Обладнані профілем зубців X-Sync 2, вони вражають дуже тихим ходом ланцюга та чудовим самоочищенням у брудних умовах. Завдяки перевіреному товстому та тонкому профілю зубів, який відповідає ланцюгам SRAM Eagle, зірки X-Sync 2 завжди надійно утримують ланцюг на місці. Доступні з 30-34 зубцями. Завдяки місячно-сірому анодуванню вони ідеально вписуються в поточну групу GX Eagle. Голі алюмінієві зубці мають вигляд як нові після тисяч кілометрів пробігу, оскільки негарні, потерті місця на анодованому покритті неможливі.
Зірки SRAM X Sync-2 Direct Mount характеризуються набагато тихішим ходом ланцюга та найкращим самоочищенням в брудних умовах, порівнюючи зі своїми 11-швидкісними попередниками. Завдяки перевіреному чергуваному профілю зубців "товстий-тонкий", який підходить для ланцюгів Eagle XX1 і XO1, зірки X-Sync 2 завжди надійно утримують ланцюг на місці. Зірочки доступні з кількістю зубців від 30 до 34.
X-SYNC 2 Eagle — це наступна еволюція технології SRAM X-SYNC. Агресивна конструкція зубців забезпечує краще утримання ланцюга для плавнішого й ефективнішого педалювання. Конструкція X-SYNC 2 Eagle, орієнтована на тривалий термін експлуатації, знижує тертя і зменшує накопичення бруду та піску.
Особливості:
- Подовжена форма зубців із позитивним переднім кутом ідеально підходить для нового ланцюга Eagle.
- Підвищене утримання ланцюга та загальна ефективність педалювання за одночасного зниження тертя, шуму та зношування.
- Матеріал: штампований алюміній.
- Спеціальна обробка, що відповідає шатунам GX Eagle (C1).
- Штатна зірка SRAM GX.
Характеристики:
- Призначення: MTB.
- Кількість зубів: 32T.
- Кількість швидкостей: 12, 11.
- Тип трансмісії: 1x.
- Кріплення: Direct Mount (SRAM).
- Технологія зубців: X-Sync 2.
- Офсет: 3 мм (Boost).
- Матеріал: алюміній.
- Chainline/Hub: 141/148 Boost Hubs.
Технології:
- X-Sync ™ 2 — агресивна конструкція зубців зірки забезпечує чудове утримання ланцюга. З акцентом на тривалий термін експлуатації конструкція X-SYNC 2 зменшує тертя й накопичення бруду. Технологія розроблена спеціально для трансмісій Eagle.