Наше легендарне потужне гальмо тепер обладнане новою технологією для поліпшення естетики кокпіту: Stealth. Новий дизайн корпусу важеля наближає шланг до грипсів, що робить їзду гладкішою та сучаснішою. А для зручності налаштування Code Bronze обладнаний системою Reach Adjust, що не потребує інструментів. Контроль — це все, а найкраща їзда починається з впевненості в тому, що ваші гальма будуть однаковими щоразу.

• Розроблені для найважчих умов гальмування.
• Наше найпотужніше гальмо, що використовує SwingLink і підшипник важеля для їзди без втоми.
• Потужне чотирипоршневе гальмо для використання в ендуро та гравіті.
• Прихований дизайн, що відповідає компонентам AXS.
• З металевими гальмівними колодками для високої гальмівної сили та довговічності.
• Регулювання захоплення без інструментів.
• Легка кровотеча завдяки Bleeding Edge.
• Підшипник ковзання в точці повороту важеля.
• Ідеальне дозування з технологією SwingLink.
• Корпус супорту та гальмівної ручки з кованого алюмінію.
• Болти супорту гальма з неіржавкої сталі.

• Назначение: MTB, All Mountain, Enduro, Downhill.
• Тип: гідравлічний.
• Варіант встановлення: передній (лівий).
• Кількість поршнів: 4 (композитний).
• Гальмівна рідина: DOT 4.
• Сторона: передня, ручка Flip-Flop підходить на обидві сторони.
• Довжина гідролінії: 950 мм.
• Кріплення супорту: Post mount.
• Регулювання вильоту ручки (Reach Adjust) — без інструментів.
• Підвод колодок (Contact Point Adjustment) — ні.
• Важіль: алюміній на бушингу.
• Матеріал кріпильних гвинтів: сталь.
• Кріплення ручки: MatchMaker-X.
• Під'єднання шланга: банджо.
• Вага: 318 г.

У комплекті: прокачане гальмо SRAM Code Bronze Stealth, колодки зі спеченого металу, затискач MMX, проставки для колодок, оливка, фітинг, болти для встановлення.

SwingLink. Нова система зі спеціальною формою кулачка вимагає меншого ходу важеля, щоб підштовхнути колодки до ротору. Коли колодки стикаються з ротором, крива коефіцієнта важеля плоска та плавна, що дає змогу уникнути відчуття «вмикання/вимикання» гальма. На відміну від інших гальмівні системи, які мінімізують зону нечутливості завдяки модуляції, SwingLink дає ідеальний баланс потужності та контролю.

Bleeding Edge. Завдяки цій новій схемі прокачування випускний отвір було переміщено в нижню частину супорту, і всі чотири поршня можуть повідомлятися один з одним. Отже, під час прокачування рідина природно заповнює супорт, що забезпечує легше та послідовніше прокачування. Оновлений шлях руху гальмівної рідини та порти для прокачування полегшують проштовхування рідини через супорт. Спеціальний випускний адаптер вставляється в випускний отвір і герметизує систему, мінімізуючи потрапляння повітря і втрату рідини.

Expandable Bladder. Нова конструкція гальмівного важеля SRAM містить камеру зміненої форми, яка допомагає регулювати та зменшувати кількість бульбашок повітря. Балон має спеціальну форму, що дає змогу відкачувати повітря з важеля та проштовхувати рідину саме туди, де це необхідно. Результатом є поліпшення скидання проти стискання, що забезпечує надійну та стабільну гальмівну потужність.

Timing Port Closure. Отвір синхронізації гідравлічного гальма являє собою з'єднання між бачком і отвором циліндра важеля. Коли важіль стискається, ущільнювальна чашка проходить через цю зону та закриває порт, створюючи тиск у системі. Система закривання порту SRAM вирізняється міцними ущільненнями та надгладкою поверхнею циліндра, що забезпечує надійну та стабільну гальмівну потужність.