Шини Maxxis Re-Fuse легендарні своєю довговічністю. Чудовий вибір для будь-якого велосипедиста, що убезпечується від дорожнього сміття.

• Варіанти з одинарним або подвійним компаундом
• Каркас 60 TPI
• Защита от проколов MaxxShield
• Деякі моделі готові до використання в безкамерному режимі (TR)
• Назначение: Road, Gravel, Hybrid
• Рекомендоване покриття: Тренування, поїздки на роботу
• Рекомендована установка: спереду або ззаду

Характеристики моделі:

• Призначення: Road, Gravel
• Діаметр: 700c
• Ширина: 40 мм
• Посилення: MAXXSHIELD
• Компаунд: DUAL
• TPI: 60
• ETRTO: 40-622
• Максимальний тиск: 75 PSI
• Корд: Складана
• Спосіб встановлення: Tubeless Ready
• Сертифікація E-bike: немає
• Вага: 545 г

Технології:

• MAXXSHIELD. MaxxShield являє собою максимальний плоский захист. Ми починаємо з нашого захисту SilkShield від борту до борту та додаємо наш шар K2 (арамідний композит) під протектор для неперевершеної довговічності.
• Dual Compound. У шинах Maxxis Dual Compound використовується м'якша та липкіша гума на бічних гранях і жорсткіша та міцніша гума в центральній частині протектора. Така конструкція 2C забезпечує гарний компроміс між зчепленням у поворотах і швидкістю кочення, що дає змогу отримати чіпкий, але довговічний профіль шини. По суті, у шині 2C чіпка гума та міцна гума, що швидко котиться, розміщені там, де це необхідно.
• TPI (ниток на дюйм). Найбільша відмінність між шарами корду полягає в кількості ниток на дюйм або TPI. У шинах для гірських велосипедів найпоширеніші значення 60 і 120 TPI. Це свідчить лише про розмір окремих нейлонових ниток, що становлять шар каркаса шини. Чим більше їх у дюймі, тим тонші вони мають бути. Чим товщі нитки, тим, з іншого боку, вони жорсткіші. Або, іншими словами: Велосипедні шини з нижчими TPI стійкішими до проколів, але вони важчі та жорсткіші. А шини з вищим TPI слухняніші, але й більш схильні до проколів і порізів. І в тому, і в іншому разі можуть вставляти між нитками додатковий захист від проколів.

М'якша покришка 120 TPI вигідна тільки для кроскантрі та трейлових велосипедів. Для гірських велосипедів, що зазнають сильніших ударів, як-от даунхіл, фрирайд, ендуро та дерт-джамп (для слоупстайлу або памптреку), часто краще використовувати жорсткіші та міцніші шини 60 TPI.

Покришки з нижчими TPI зазвичай жорсткіші та стабільніші, що дуже важливо для того, щоб шини не складувалися під час різкого повороту. Те саме справедливо і для великих ударів, і нерівної, гострої місцевості. М'якша шина з високим TPI швидко досягне свого межі.

Але це ще не все. А саме, скільки шарів тканини укладено один на одного. Ми говоримо про одношарові та двошарові шини. Як і слід було очікувати, одношарова тканина більш податлива, і менш жорстка, ніж двошарова.