Український бренд Sigma на вітчизняному ринку автомобільних освітлювальних приладів завоював велику популярність. Та й за числом пропонованих моделей Sigma сьогодні лідер. 

Лампи серії X1 в лінійці Sigma можна віднести до середнього цінового діапазону. Її представник, модель Sigma X1 65W H1 5000K, серед іншого вирізняється підвищеною потужністю. Загалом лампи з цоколем H1 встановлюються всюди: у фарах ближнього, дальнього світла, а ще частіше — у протитуманках. Що ж стосується саме цієї моделі, то, з огляду на високий світловий потік, її можна рекомендувати насамперед для далекого світла.

Лампи Sigma X1 65W H1 перевершують штатні галогенні лампи та ксенонові джерела світла, за всіма параметрами. І справа не тільки в високій потужності. Чудова ефективність світлодіодів дає їм випромінювати світло, своєю яскравістю в кілька разів перевершує той, який генерують галогенні та ксенонові лампи. Довговічність у світлодіодних ламп незрівнянно вища. Нарешті, X1 65W H1 має набагато вищу стійкість до вібрацій і болтанці, що для їзди нашими дорогами, погодьтеся, важливий показник.

Важливо зазначити, що заміна галогенної лампи лампою Sigma X1 65W H1 не потребує жодних додаткових маніпуляцій, пов'язаних із коригуванням оптичної системи — одну лампу швидко замінюємо іншою, і можна їхати. 

• Споживана потужність — 65 Вт, це більше, ніж прийнятий стандарт;
• Світловий потік — 7000 Лм, — показник абсолютно недосяжний для ксенонових і галогенних ламп аналогічної потужності;
• Колірна температура — 5000 К, це «золота середина» — нейтральне біле світло, подібне до того, який ми бачимо в полудень, у сонячну погоду;
• Модуль CANBUS — вмонтований у саму лампу, не виносної, що полегшує монтаж; цей модуль необхідний, з огляду на підвищену потужність пристрою;
• Система охолодження містить вентилятор і радіатор, це створює умови для гарного тепловідведення, що так само зміцнює загальну надійність лампи.