🛠 Карбюратор К60В — для мопеду Карпати, Верховина, Дельта (двигун Д6, Д8)

Карбюратор К60В — це класична модель для двотактних мопедів радянського та пострадянського виробництва, як-от Карпати, Верховина, Рига, Дельта та інші, обладнані двигунами Д6, Д8. Простий за конструкцією, надійний в експлуатації та легко настроюваний, цей карбюратор підходить як для заміни зношеного, так і для встановлення на відновлені або саморобні мопеди.

⚙ Технічні характеристики:
✔ Модель: К60В
✔ Тип двигуна: 2-тактний, повітряного охолодження
✔ Діаметр дифузора: ≈12 мм
✔ Посадковий діаметр: 18 мм (на патрубок)
✔ Діаметр паливного штуцера: 6 мм
✔ Керування: тросикове, з вертикальною заслінкою
✔ Матеріал: алюмінієвий сплав
✔ Паливо: суміш бензину та оливи (1:25 – 1:30)
✔ Система збагачення: ручний повітряний клапан
✔ Настроювання:
— гвинт якості суміші
— гвинт холостого ходу
✔ Кріплення: хомутом до патрубка циліндра

📦 Комплектація
✔ Карбюратор К60В — 1 шт.
✔ Кришка дросельної камери
✔ Дросельна заслінка з голкою
✔ Поплавцева камера в складанні
(жиклери та фільтр — встановлені)

🔧 Призначення та застосування:
📌 Приготування паливо-повітряної суміші
📌 Подавання суміші в циліндр двигуна
📌 Забезпечення стабільної роботи на різних обертах
📌 Застосовується в мопедах:
— Карпати, Верховина, Дельта, Рига, Львівські мопеди
— З двигунами Д6, Д8 (2Т, 1 циліндр)

✅ Переваги:
⭐ Проста та надійна конструкція
⭐ Сумісність із більшістю старих мопедів
⭐ Легке обслуговування та регулювання
⭐ Низька чутливість до якості палива
⭐ Гарна ремонтопридатність — доступні запчастини та жиклери

🛠 Рекомендації щодо встановлення та настроювання:
1️| Перед встановленням очистьте> карбюратор від консерваційного мастила.
2️| Встановіть голку дроселя в середнє положення (2 або 3 паз).
3️| Гвинт якості — виверніть на 1,5-2 оберти від упору.
4️Перевірте герметичність паливного шланга та кріплення до циліндра.
5️| Для стабільної роботи використовуйте свіжу паливну суміш із правильною пропорцією оливи.