Колінвал 190N (Ø12 мм)

Колінвал голий Kamberg на дизельний двигун 190N, під різьблення 12 мм підходить на дизельні двигуни мотоблоків та мототракторів потужністю 10 к.с. із водяним охолодженням. Будова колінвала: корінна шийка – опора валу, що лежить у корінному підшипнику, розміщеному в картері двигуна; шатунна шийка – опора, за допомогою якої вал зв’язується з шатунами (для мастила шатунних підшипників є масляні канали); щоки – пов’язують корінні та шатунні шийки; передня вихідна частина валу (шкарпетка) – частина валу, на якій кріпиться зубчасте колесо або шків відбору потужності для приводу газорозподільного механізму (ГРМ) та різних допоміжних вузлів, систем та агрегатів; задня вихідна частина валу (хвостовик) – частина валу, що з’єднується з маховиком або масивною шестернею відбору основної частини потужності; противаги – забезпечують розвантаження корінних підшипників від відцентрових сил інерції першого порядку неврівноважених мас кривошипу та нижньої частини шатуна.