Ущільнювальне кільце патрубка інтеркулера BMW E81 / E87 / E46 / E90 / E92 — M47D20 / M57D30 — THERMOTEC DCB088TTT
Артикул: DCB088TT
Виробник: Thermotec
Тип деталі: Ущільнювальне кільце патрубка інтеркулера
Призначення: Герметизація з'єднань інтеркулера та впускних патрубків
Оригінальні номери BMW: 11617799397, 11617801410
Опис:
Ущільнювальне кільце Thermotec DCB088TT призначене для дизельних двигунів BMW M47D20 и M57D30, де використовується система турбонаддуву з інтеркулером.
Кільце забезпечує щільне та герметичне з'єднання патрубків інтеркулера, запобігаючи витіканню повітря під тиском і втраті наддуву, що безпосередньо впливає на потужність і економічність двигуна.
Виготовлено з термостійкої гуми NBR (нітрильний каучук), стійкої до олив, високих температур і тиску до 3 бар. Продукція Thermotec вирізняється стабільною якістю, точними розмірами та сумісністю з оригінальними елементами BMW.
Характеристики:
| Параметри |
Значення |
| Артикул |
DCB088TT |
| Виробник |
Thermotec (Польща) |
| Матеріал |
Термостійкий NBR-каучук |
| Температурний діапазон |
от -40°C до +150°C |
| Призначення |
Ущільнення патрубків інтеркулера |
| OEM-го номера |
11617799397, 11617801410 |
| Сумісність |
BMW з моторами M47D20, M57D30 |
Переваги:
✅ Повна герметичність з'єднання
✅ Стійкість до високих температур і тиску
✅ Сумісність з оригінальними патрубками BMW
✅ Довговічний матеріал, стійкий до мастил і антифризу
✅ Чудове співвідношення ціна/якість
Браки:
❌ Не рекомендується використовувати повторно після зняття — може втратити еластичність
❌ Під час встановлення вимагає акуратності — можливий перекіс у разі неповної посадки
Застосування:
BMW 1 Series (E81 / E87):
BMW 3 Series (E46 / E90 / E91 / E92):
BMW 5 Series (E60 / E61):
BMW X3 (E83):
BMW X5 (E53):
Двигуни:
Рекомендації щодо встановлення:
-
Очистьте посадкове місце та патрубок від олії та бруду
-
Злегка змащуйте кільце силіконовим мастилом перед встановленням
-
Не використовуйте герметики — ущільнення забезпечується тільки гумовим кільцем
-
Після встановлення перевірте з'єднання на герметичність під час прогрівання двигуна