Тип: Корпус термостата (фланець термостата, равлик термостата, водяний фланець) — У цьому разі, найімовірніше, це тільки корпус, без термостата в комплекті.

Застосування: Для дизельних двигунів 1.8 л DI (Direct Injection) і TDCI (Common Rail)

Роки випуску: Ford Transit Connect (пере покоління): з 2002 до 2013 року.

Особливості: Призначений для дизельних двигунів із безпосереднім уприскуванням.

Кросс-артикули: 1198060 (оригінальний номер Ford), а також 2S4Q9K478AD, 1353272, 1205934 (інші оригінальні номери Ford або їх варіації) та аналоги інших виробників.

Опис

Корпус термостата ERC 145 / 1198060 — це важливий компонент системи охолодження двигуна, розроблений спеціально для комерційних автомобілів Ford Transit Connect (першого покоління), які випускалися з 2002 до 2013 року. Цей вузол призначений для моделей, обладнаних дизельними двигунами об'ємом 1.8 літра з безпосереднім уприскуванням (1.8 DI) і сучаснішими модифікаціями 1.8 TDCI (з системою Common Rail). Ці двигуни (наприклад Duratorq Lynx, Endura-DI) були основними для Connect.

Основна функція цього корпусу полягає в забезпеченні герметичного розміщення термостата — пристрою, який регулює температуру охолоджувальної рідини. На відміну від деяких інших пропонувань, цей артикул, найімовірніше, являє собою тільки корпус термостатабез термостата, кришки або прокладки в комплекті. Це означає, що під час заміни, якщо старий термостат несправний, його потрібно буде придбати окремо, а також прокладки для забезпечення герметичності.

Термостат, що встановлюється всередині цього корпусу, контролює потік антифризу через двигун і радіатор. Він відкривається після досягнення певної робочої температури, даючи рідині надходити в радіатор для охолодження, і закривається, коли двигун холодний, щоб забезпечити швидке й ефективне прогрівання. Це дає змогу підтримувати оптимальний робочий температурний режим дизельного двигуна, що критично важливо для його ефективності, економії палива, зниження викидів і довговічності. Корпус також слугує точкою кріплення для різних шлангів системи охолодження і зазвичай має посадкове місце для датчика температури.

ERC — це виробник або постачальник автомобільних запасних частин для вторинного ринку. Продукція ERC прагне надати доступні та надійні альтернативи оригінальним компонентам. Цей корпус термостата зазвичай виготовляється з високоякісних термостійких пластиків (наприклад, посиленого поліаміду) або литих алюмінієвих сплавів, забезпечуючи виняткову стійкість до високих температур, тиску та хімічного впливу охолоджувальної рідини. Матеріали вибираються з урахуванням довговічності та герметичності в умовах інтенсивної комерційної експлуатації.

Оскільки 1198060 є оригінальним каталожним номером Ford (хоча може бути і крос-номером виробника ERC, який використовує частину оригінального номера), це вказує на те, що продукт ERC є прямим аналогом оригінальної деталі. Це гарантує точну відповідність установним розмірам і параметрам, що спрощує монтаж і забезпечує надійну роботу. Пошкодження корпусу термостата (наприклад, тріщини, деформація, знос ущільнювальних поверхонь або зламання патрубків) є поширеною проблемою, яка може призвести до витоків охолоджувальної рідини, неправильної роботи термостата та, як наслідок перегрівання або недогрівання двигуна. Своєчасна заміна несправного корпусу термостата на новий ERC 145 / 1198060 відновить герметичність і ефективність роботи всієї системи охолодження.

Переваги

Повна сумісність: Розроблений спеціально для Ford Transit Connect 1.8 DI/TDCI с 2002 г.
ОЕМ-відповідність: Відповідає оригінальним специфікаціям, що гарантує правильне встановлення та роботу.
Герметичність і надійність: Забезпечує правильне функціонування термостата та запобігає витіканню охолоджувальної рідини.
Довговічність: Виготовлений із матеріалів, стійких до високих температур, тиску й антифризу.
Доступність: Пропонує бюджетніше рішення, порівнюючи з оригінальною деталлю.

Застосування

Ford Transit Connect (пере покоління): з 2002 до 2013 року (для дизельних двигунів 1.8 DI і 1.8 TDCI).
Ford Focus (Mk1, Mk2): для деяких модифікацій із двигунами 1.8 TDDI/TDCI.
Ford C-MAX (Mk1)для деяких модифікацій із двигунами 1.8 TDCI.
Ford Mondeo (Mk3)для деяких модифікацій із двигунами 1.8 TDCI.
Ford Fiesta / Fusionдля деяких модифікацій із двигунами 1.8 TDCI.