Регулятор тиску палива Bosch це оригінальний датчик тиску палива в рейці (Rail Pressure Sensor).

Це датчик, який встановлюється безпосередньо на паливну рейку (common rail) і в реальному часі вимірює фактичний тиск палива всередині неї. Передає дані на блок керування двигуном (ECU). ECU на основі цих показань регулює роботу ТНВД і форсунок. Якщо датчик видає неправильні дані — система не може нормально підтримувати тиск у рейці.

Клапан застосовується на дизельних двигунах Mercedes OM651 (2.1 CDI) у версіях 2015–2019 років.

Підтверджені моделі:

• Mercedes-Benz Sprinter (W906, 2016–2018) 2.1 CDI (OM651)
• Mercedes-Benz Vito (W639, 2015–2019) 2.1 CDI (OM651)
• Mercedes-Benz V-Class (W447, 2015–2019) V200 d, V220 d (OM651)
• Mercedes-Benz C-Class (W205, 2015–2018) C200 d, C220 d (OM651)
• Mercedes-Benz E-Class (W213, 2016–2018) E200 d, E220 d (OM651)

• Найчастіше цей датчик купують власники Sprinter W906 2.1 CDI та Vito 2.1 CDI 2016–2018 років.
• На пробігах від 400 тис. км і вище датчик часто виходить з ладу або починає «брехати» (видає неправильні значення).
• Типові симптоми:
  • важкий запуск, особливо холодний
  • провали тяги, ривки
  • двигун працює нерівно
  • помилки P0191, P0192, P0193 (датчик тиску рейки)
  • підвищена витрата пального
  • іноді перехід у лімп-режим

Заміна цього датчика відносно проста і недорога.

• Це саме датчик (вимірювальний елемент), а не регулятор/клапан скидання тиску (SCV).
• Після заміни обов’язково потрібно скинути адаптації паливної системи сканером (Xentry / ISTA).