Це електромагнітний клапан, встановлений безпосередньо на ТНВД (паливний насос високого тиску Common Rail, наприклад Bosch CP3 покоління). Він регулює кількість палива, що надходить у рейку високого тиску, змінюючи ступінь відкриття за сигналом від ECU двигуна. Підтримує точний тиск у рейці (до 1600–1800 бар) залежно від режиму роботи.

Без правильної роботи клапана тиск не тримається → двигун погано заводиться, втрачає потужність, з'являються помилки P0087/P0088/P0191 (низький/високий тиск у рейці), ривки, чорний дим, обмеження потужності (лімп-режим).

• Mercedes A-Class (W169) A 160 CDI, A 180 CDI, A 200 CDI (2004–2012)
• Mercedes B-Class (W245) B 180 CDI, B 200 CDI (2005–2011)
• Smart Forfour (454) 1.5 CDI (2004–2006)
• Mercedes Vito / Viano (W639) деякі ранні 2.0 CDI (обмежено)

Важливо: Це не для вантажівок MAN/Cummins/Volvo (там інші номери, якщо). Якщо в тебе Mercedes A/B-Class або Smart з 1.5/2.0 CDI — це саме воно. Після заміни бажано скидання адаптацій сканером (Mercedes Xentry або універсальний).