Тестер AL-FA ALLDCST-CO2 для перевірки герметичності прокладки головки блоку циліндрів

Тестер AL-FA ALLDCST-CO2 дозволяє легко діагностувати та швидко виявляти пошкодження головки блоку циліндрів. У разі пошкодження прокладки головки блоку циліндрів або ГБЦ частина вихлопних газів, у тому числі СО2, йде в систему охолодження.

Принцип роботи приладу ґрунтується на вимірюванні вмісту СО2 у системі охолодження. Реакційна рідина у випробувальній камері реагуватиме з газами із системи охолодження тощо. д. підвищений вміст CO2 змінить колір. Двокамерна конструкція приладу (з фільтром між камерами) допускає поділ залишку у першому відділенні (наприклад, краплі холодоагенту), які можуть негативно вплинути на результат тесту.

Пристрій для вимірювання герметичності прокладання головки блоку циліндрів. (має дві камери C і D, розділені фільтром, та універсальне з'єднання до кришки радіатора F)
Ручний насос для відкачування газу із системи охолодження А та В
Місткість з реакційною рідиною
Порожній контейнер для використаної рідини (реакційна рідина, якщо вона не змінила колір, може бути використана кілька разів, за умови, що вона не просочилася в
охолоджуюча рідина до нього)
З'єднання закінчується швидкороз'ємним з'єднанням (E), що забезпечує щільне з'єднання і, отже, більш точний вимір

Комплектація:
Спеціальна двокамерна колба-тестер має дві камери, розділені фільтром та універсальний вхід у радіаторну пробку.
Порожній контейнер для рідини 250 мл (якщо реакційна рідина не змінила колір, вона може бути використана кілька разів за умови, що вона не змішалася з рідиною, що охолоджує).
Перехідник із швидкознімним з'єднувачем.
Ручний насос груші для травлення.Реакційна рідина в комплекті не йде
Адаптери:
1. Мерседес, GM, Buick, Jeep

2. Peugeot, Subaru, Chrysler, Acura, GM, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota, Infiniti, Suzuki, Isuzu, Ford.

3. Хонда, Toyota, Suzuki, Mitsubishi, Chrysler, Acura.