Антифриз DYNAMAX COOL ULTRA G13 -37 5 л рожевий — готова до використання охолоджувальна рідина класу G13, призначена для сучасних систем охолодження бензинових і дизельних двигунів. Виготовлена на основі етиленгліколю з високоефективними органічними інгібіторами корозії, що забезпечують надійний захист двигуна від замерзання, перегріву, корозії та утворення відкладень. Підходить для сучасних автомобілів концерну Volkswagen Group (VW, Audi, Škoda, SEAT) та сумісна з більшістю охолоджувальних рідин на основі етиленгліколю класів G11, G12, G12+, G12++ і G13.

Антифриз має температуру захисту від замерзання -37°C, рожевий колір та забезпечує ефективний теплообмін у будь-яку пору року. Рідина готова до використання та не потребує розведення. Відповідає специфікації VW TL 774 J, не містить нітритів, фосфатів і амінів, не пошкоджує гумові ущільнювачі та металеві елементи системи охолодження.

Основні переваги

• Захист від замерзання до -37°C
• Ефективний захист від перегріву двигуна
• Запобігає корозії та утворенню відкладень
• Відмінний теплообмін
• Готовий до використання без розведення
• Сумісний з антифризами G11, G12, G12+, G12++ і G13 на основі етиленгліколю
• Не містить нітритів, фосфатів та амінів
• Не пошкоджує гумові ущільнювачі
• Підходить для сучасних алюмінієвих і чавунних систем охолодження

Характеристики

• Тип: антифриз
• Бренд: DYNAMAX
• Модель: COOL ULTRA G13 -37
• Клас: G13
• Температура замерзання: -37°C
• Колір: рожевий
• Об'єм: 5 л
• Основа: етиленгліколь
• Форма: готова охолоджувальна рідина
• Специфікації: VW TL 774 J; ASTM D1384; MAN 324 Si-OAT; STN 66 8910
• Не містить: нітритів, фосфатів, амінів
• Сумісність: G11, G12, G12+, G12++, G13 (на основі етиленгліколю)
• Термін експлуатації: до 3 років
• Призначення: система охолодження бензинових і дизельних двигунів
• Країна виробник: Словаччина

Застосування

Рекомендується для використання в системах охолодження сучасних бензинових і дизельних двигунів легкових, комерційних та вантажних автомобілів. Заливати без розведення у чисту систему охолодження відповідно до рекомендацій виробника транспортного засобу. Після потрапляння рідини на лакофарбове покриття рекомендується змити її водою.