Комплектація: TPMS EL-50449 (батарейка 9V не входить до комплекту)

Купити-замовити акумуляторну батарейку 9V натиснути тут

 https://prom.ua/p2517848891-akumulyator-krona-litorala.html

 

 Опис:

В автомобілях FORD після заміни датчиків тиску TPMS нові датчики в автомобілі необхідно перепрограмувати. Для цієї мети використовується Активатор EL-50449, після розміщення його на шині на рівні повітряного клапана та натискання кнопки на пристрої подається сигнал на датчик тиску TPMS, щоб він надсилав інформацію про поточний тиск, температуру та його ідентифікаційний номер. Цей номер унікальний для кожного з датчиків, встановлених у колесах, і завдяки йому автомобіль може прив'язати цей датчик до положення відповідного колеса.

Процедура перевчання нових датчиків Під час заміни датчиків їх ідентифікаційні номери змінюються, щоб автомобіль розпізнавав нові датчики, необхідно провести процедуру перенавчання ідентифікаційного номера. Для запуску процедури зробіть таку послідовність дій:

Для виконання прив'язки датчиків необхідно:

• увімкнути режим в авто, який дасть змогу програмувати датчики;
• піднести прилад до кожного колеса (найкраще починати з переднього лівого колеса, а далі за годинниковою стрілкою), під час натискання на відповідну кнопку приладу виконати активацію датчиків, після активації прозвучить гудок;
• після закінчення програмування датчиків прозвучить подвійний гудок, що сигналізує про успішне закінчення, а також горітиме зелений діод;

варіант + : У разі вимкненого запалювання один раз натисніть педаль гальма та відпустіть її. Повертаємо ключ запалювання або активуємо його кнопкою. Вимикаємо запалювання, повторно вмикаємо запалювання і глушнем і вмикаємо запалювання третій раз. У разі увімкненого запалювання натисніть педаль гальма та відпустіть її. Потім вимикаємо і знову вмикаємо запалювання тричі. Після запуску процедури на дисплеї з'явиться інформація для активації датчика в передньому лівому колесі. У деяких автомобілях з'являється додатковий звуковий сигнал, і передній лівий покажчик повороту світиться постійно. Розміщуємо активатор на шині на рівні клапанів і натискаємо кнопку на активаторі. Якщо датчик подає правильний сигнал і ідентифікаційний номер збережений у цьому положенні, ми почуємо звуковий сигнал і поворотник на передньому лівому колесі згасне. На дисплеї з'явиться інформація про активацію переднього правого колеса і, як і раніше, засвітиться передній правий поворотник. Активуйте датчик і переходьте до наступного колеса. Після активації останнього колеса з'явиться подвійний звуковий сигнал, що сигналізує про правильне завершення процедури призначення датчиків автомобілю. Проблеми з процедурою призначення нових датчиків Якщо після натискання кнопки активатора немає звукового сигналу та мигалка продовжує світити під час активації колеса, це може означати, що датчик не надсилає сигнал в автомобіль. У цьому разі або датчик не працює, або в колесі встановлений неправильний тип датчика, і він не працює з цим автомобілем.

1. TX — світловий індикатор пристрою 2. Індикатор розряду акумулятора LOW BAT — якщо діод світить червоним, акумулятор необхідно замінити. 3. Кнопка керування пристроєм. 4. Місце для акумулятора 9 В, задня стінка. Параметры: напруга живлення 9 В робоча температура — 22 °C — 85 °C розмір 150 мм/55 мм/35 мм