Основні

Стан

Новий

Двигун внутрішнього згоряння 15.2HP 190F + ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЗАПУСК

Двигун внутрішнього згоряння 168F потужністю 6,8 к. с. буде використовуватися як елемент приводу для багатьох пристроїв, таких як:

ущільнювачі ґрунту
бензопили для різання бетону
електрогенератори
снігоочисники
бетоноуловлювачі
для інших машин і пристроїв.

Найважливішими особливостями пропонованого продукту є:

Японський двигун 190F
Загартовані сідла клапанів
Модульне запалювання TCI
Загартований колінчастий вал
Вбудований механізм зняття напруги на розподільному валу
Плавне регулювання швидкості
Металеві пускові собачки
Алюмінієвий блок двигуна
Кришка маслозаливної горловини з щупом
Використання перемикача запалювання
Місткий паливний бак
Збільшена камера фільтра
Японський карбюратор
Повітряне охолодження
3 кільця на поршні
Хромована поверхня циліндра
Низька витрата палива
Звукоізоляція та збільшена камера глушника

Увага! Перед використанням двигун необхідно залити масло 10W-40. Першу заміну масла слід проводити через 5 годин роботи. Кожна наступна заміна масла повинна відбуватися кожні 25 годин роботи двигуна. Відповідний рівень масла повинен дорівнювати нижньому краю заливної горловини або відповідно до вказівок на щупі. Перед кожним запуском двигуна оператор повинен перевірити рівень масла в двигуні!

Характеристики:

Потужність: 15,2 HP
Швидкість обертання: 1000-3600 об/хв
Рівень шуму: 90 дБ
Двигун: 190F чотиритактний OHV
Ємність паливного баку: 6,5 л
Відстань між монтажними отворами: 195х100 мм
Потужність стартера: 0,4 кВт
Блок живлення стартера: 12 В постійного струму
Ємність акумулятора: 17Ah
Вихідна напруга акумулятора: 12В