Накидки Elegant на сидіння авто Elegant Parma коричневого кольору EL 700 715
Накидки на автомобільні сидіння Elegant Parma — це якісні накидки, які дарують особливий комфорт та прикрашають салон автомобіля.
Виготовлені з матеріалу високої якості типу алькантари, штучної замші. Матеріал накидок - приємний на дотик, міцний, виглядає шикарно.
М`яка, потовщена фактурна тканина дарує приємні відчуття, розвантажує спину, захищає сидіння та додає автомобілю неповторного вишуканого вигляду.
Перфорація забезпечує циркуляцію повітря та додатковий комфорт, особливо в теплу пору року. Такі накидки з перфорацією, покладені на шкіряні сидіння, - ідельне рішення для підвищення комфорту, адже тіло - не запарюється, дихає і почувається зручно.
Особливості товару:
Розміри накидок:
- Довжина передніх накидок по спинці: 60-62 см
- Довжина передніх накидок по сидінню: 55-57 см
- Ширина передніх накидок по сидінню в широкому місці: 47 см
- Ширина передніх накидок по спинці в широкому місці: 46 см
- Довжина накидки на заднє сидіння: 132 см
- Ширина накидки на заднє сидіння: 50 см
- Довжина накидок на спинку заднього сидіння: 60 см
- Ширина накидок на спинку заднього сидіння: 41.5 см
Ці накидки ідеально створені для сидінь з активною бічною підтримкою.
Оскільки вони вужчі за стандартне крісло (яке зазвичай має ширину 52–55 см), вони лягають точно по центру («в жолоб»), не деформуючи бокові бортики й не закриваючи ручки регулювання або пластикові накладки знизу.
Групи та моделі авто, на які особливо рекомендовані дані накидки:
1. Автомобілі зі «спортивним» профілем сидінь
Тут бічна підтримка зазвичай висока й жорстка. Широкі накидки на таких кріслах «зборяться», а ці ляжуть рівно.
- BMW: 1-series, 3-series (E90, F30, G20), X1, X3.
- Audi: A3, A4, Q3.
- Mazda: 3 та 6 (у них доволі глибока посадка).
- Honda: Civic, Accord.
- Volkswagen: Golf (особливо комплектації Highline/Sportline), Scirocco.
2. Популярні седани та хетчбеки (C-клас та компактний D-клас)
Задня накидка довжиною 132 см — це «золотий стандарт» для цих авто.
- Skoda: Octavia (всі покоління), Rapid, Fabia.
- Hyundai: Elantra, i30, Accent/Solaris.
- Kia: Ceed, Cerato, Rio.
- Toyota: Corolla, Auris.
- Ford: Focus, Fiesta.
- Renault: Megane, Fluence, Logan/Sandero.
3. Кросовери середнього розміру
Ширина заднього ряду 132 см ідеально впишеться в більшість міських кросоверів.
- Nissan: Qashqai, Juke.
- Kia: Sportage.
- Hyundai: Tucson.
- Mitsubishi: ASX, Eclipse Cross.
- Volkswagen: Tiguan.
- Toyota: RAV4 (особливо старіші покоління), C-HR.
4. Автомобілі з вузьким салоном (В-клас)
Через те, що ширина спинки всього 41.5 см на задньому ряду, вони не будуть перекривати замки ременів безпеки, що часто є проблемою в компактних авто.
- Peugeot 208/301, Citroen C3/C-Elysee, Suzuki Swift/Vitara.
Конфігурація і розмір накидок мають ряд переваг:
- Не конфліктують з Airbag: Оскільки накидка вужча за спинку (46 см), вона не перекриває торці сидіння, звідки вистрілюють бічні подушки безпеки.
- Підкреслюють форму крісла: Якщо у власника гарні дорогі сидіння, накидка захистить робочу зону, але залишить видимими контури самого крісла.
- Фіксація: Завдяки тому, що накидка лежить всередині підтримки, вона менше совається вбік при посадці.
- Кріплення накидок за знімний підголовник — це найпоширеніший та найнадійніший тип фіксації, який підходить для більшості (понад 90%) моделей автомобілей. Чому це добре: накидка фіксується за штирі, що гарантує, що вона не буде сповзати вниз під вагою пасажира.
Важливе зауваження щодо «спортивних» сидінь
- Серед моделей зі спортивним профілем (BMW, Audi, деякі версії Mazda чи VW) іноді зустрічаються сидіння-ковші (цільні спинки, де підголовник є частиною крісла, монолітний підголовник). На такі сидіння дані накидки НЕ підійдуть: (як у Tesla, деяких Volvo або спортивних сидіннях-ковшах BMW M-series чи Mercedes AMG Line).
- Де ПІДІЙДЕ: У стандартних комплектаціях цих же марок (BMW 3, Audi A4 тощо) підголовники зазвичай знімні, тому накидки сядуть ідеально.
Особлива конструкція заднього ряду
Накидки на спинку задніх сидінь складаються з двох окремих частин (дві окремі бічні частини + відкрита середина) — це величезна перевага для сучасних автомобілів. Чому:
1. Повний доступ до підлокітника
У більшості сучасних авто (C, D класи та кросовери) у спинці заднього сидіння є відкидний підлокітник з підсклянниками.Оскільки середина вільна, пасажири можуть безперешкодно користуватися підлокітником у будь-який момент. Суцільні накидки зазвичай перекривають його, утруднюючи його використання.
2. Безперешкодна трансформація салону (60/40)
Задні сидіння майже в усіх авто складаються в пропорції 60/40 або 40/20/40. Тож Ви можете безперешкодно скласти одну половинку спинки, щоб перевезти довгий вантаж (наприклад, лижі або карниз), і при цьому накидка на іншій частині сидіння залишиться на місці. Вона не тягне за собою сусідню частину і не перекошується.
3. Легкість установки та сумісність з пасками безпеки
- Паски безпеки: Середній пасок безпеки в багатьох авто виходить прямо зі спинки сидіння або кріпиться внизу посередині. Відсутність центральної накладки гарантує, що накидка не перекриє замок (гніздо) паска і не заважатиме безпеці.
- Простота: Встановити дві вузькі накладки значно легше, ніж намагатися рівно зафіксувати широку суцільну спинку.
5. Естетика та вентиляція
Якщо салон шкіряний, відкрита середина виглядає стильно — це створює ефект «комбінованого салону» (алькантара + шкіра).
Хочете уточнити сумісність для конкретної моделі автомобіля? Будь-ласка, телефонуйте, пишіть нам або оформлюйте замовлення через кошик. Ми з радістю відповімо Вам та допоможемо підібрати варіант чохлів чи накидок, який підійде саме для Вашого автомобіля і принесе Вам задоволення та комфорт в кожній поїздці.