Навесні 1937 року, ґрунтуючись на досвіді війни в Іспанії, Технічний департамент Німеччини висуває вимоги до створення нового штурмовика. Для підтримки війська на полі бою та прориву глибоко ешелонованої оборони противника вимагав двомоторний літак із компактними розмірами, міцним броньозахистом і потужним озброєнням. У конкурсі брали участь проєкти чотирьох компаній, включно з Focke-Wulf. Фахівці цієї фірми переробили свій літак Fw.189V-1 з двигунами Argus As 410 у двомісний штурмовик, замінивши центральну частину на броньовану кабіну для пілота та стрільця.

З декількох модифікацій, створених у процесі розроблення, штурмовик Fw 189C, третя модель серії Fw 189V-6, отримав потужніші двигуни та озброєння, що містить дві 20-мм гармати MG-FF і чотири кулемети MG17, а також замкові кулемети MG81. Випробування літака, проведені в Рехліні восени 1940 року, показали гарні результати, проте він так і не був запущений у серійне виробництво. Пізніше основним штурмовиком Люфтваффе став одномоторний Hs 129A.

Збірна модель 1:72 FW 189C/V-6 німецький штурмовик (ICM 72290)

До комплекту набору входить:

• рамки з деталями
• декаль (наклейка)
• 1 рамка з прозорого пластику
• схема для фарбування моделі
• покрокова інструкція зі збирання