На расстоянии 50 мм под рулем, слева и справа находятся две ручки, взаимосвязанные между собой. Каждая ручка выполняет 2 функции, к рулю – это газ, от руля до торпедо – это тормоз. То есть управлять динамикой и торможением автомобиля можно одной ручкой, при этом делать это можно как слева, так и справа.
Ручки непроизвольно возвращаются в нейтральное нерабочее состояние из положения «Газ» или «Тормоз».