Розраховані конструкції шляху з блоковими залізобетонними опорами та методи їх розрахунку на міцність, зокрема з урахуванням стохастичного пружного замикання рейок і блоків. Викладений метод дослідження взаємодії рухомого складу та шляху на основі нелінійної схеми. Описані особливості укладання шляху та поточного вмісту, наведені результати спостережень, показані умови ефективного застосування залізобетонних блоків в основі рейкового шляху.