Двигун бензиновий 192F TTG (під шліци, 25 мм) 16 к.с. — джерело енергії, яке поєднує передові технології, стильний дизайн і високу продуктивність. Ця нова версія двигуна була ретельно розроблена з урахуванням сучасних вимог та очікувань користувачів.
Найпомітніша зміна в оновленій конструкції – це новий дизайн. Суворі лінії, сучасні форми та стримана розмальовка роблять двигун не тільки функціональним, а й естетичним елементом вашої техніки. Кожна деталь, опрацьована з великою ретельністю. Контроль якості всіх етапах виробництва дозволив випускати продукт неперевершеної якості.

Сучасні конструктивні та технологічні рішення

• Висока продуктивність двигуна обумовлена надійною системою охолодження. Примусове обдування блоку циліндрів, з розвиненим ребранням, стало ще ефективніше за рахунок оновленої конструкції решітки повітрозабірника. Зниження аеродинамічного опору не тільки покращило акустичні показники, а й забезпечило вільне проходження охолоджувальних потоків.


• Крім того, оновлений двигун оснащений новим повітряним фільтром, який забезпечує ефективнішу фільтрацію повітря, захищаючи двигун від пилу та бруду. Це дозволяє підвищити надійність та довговічність роботи двигуна у складних умовах експлуатації. Конструкція вузла дозволяє проводити заміну фільтруючого елемента навіть у польових умовах без використання спеціального інструменту.


• Вихід коленвала зі шліцевим з'єднанням дозволяє передавати високий крутний момент. Використання трансмісії на основі редукторів та КПП дозволяє встановлювати даний агрегат у мотоблоки, мотокультиватори, міні трактори та інші пристрої, де потрібна велика потужність.