Це модель двигуна, який штатно встановлювався в сепаратори Мотор Січ з 90х по 2008 та з 2019 по сьогодні. В інші роки на сепараторах Мотор Січ встановлювалися двигуни Ракета (дніпропетровського заводу) або чеські ДМС-80. Серед усіх моторів, що підходять у цей сепаратор, саме львівський отримав славу "безсмертного". Завдяки тому, що даний електродвигун проектувався спеціально для встановлення в сепаратори Мотор Січ він максимально підходить за характеристиками для цих цілей.

Найважливіше, чого немає в аналогах - це адаптація до довгого запуску. Оригінальний двигун сепаратора Мотор Січ має посилену ізоляцію обмотки, яка здатна витримувати триразове навантаження в момент, коли сепаратор набирає оберти. Це дуже важливо для того, щоб двигун сепаратора не виходив з ладу кожні 3-5 років як китайський .

Двигун має мідну обмотку та відкритий посилений каркас із алюмінію. Завдяки цьому електродвигун сепаратора добре віддає тепло і не перегрівається.

Також варто відзначити, що двигун розрахований на автоматичне регулювання обертів. Немає потреби "накручувати" оберти регулятором або ставити якісь додаткові плати управління. Після включення електродвигун розкручує барабан сепаратора до 12000 оборотів в хвилину, після подачі молока в барабан, швидкість обертання знижується до 10500 об/хв.

Для забезпечення стабільної роботи сепаратора оригінальний двигун Мотор Січ має робочу (номінальну) потужність 60Вт, проте в момент набирання обертів фактичне споживання електроенергії може доходити до 200Вт.

Якщо ви шукали справді надійний двигун для сепаратора, то рекомендуємо зупинити вибір саме на цій моделі.