2. Усі моделі випускаються з різними варіантами валів:
- під шпонку – 25,0 мм; 25,4 мм
- під шліць - 25,0 мм
- під конус
3. Існує градування за обсягом циліндра двигуна:
- 188F - об'єм циліндра 398 см3, діаметр кілець 88 мм, заявлена потужність 13,0 к.с.
- 190F - об'єм циліндра 420 см3, діаметр кілець 90 мм, заявлена потужність 16,0 к.с. (у деяких виробників 15,0 к.с.)
- 192F - об'єм циліндра 460 см3, діаметр кілець 92 мм, заявлена потужність 18,0 к.с.