ЗАМІНА КУЛЬОВОГО ШАРНІРА РУЛЬОВОЇ ТЯГИ.

Кульовий шарнір поперечної рульової тяги можна замінити як в зборі з наконечником тяги, так і окремо, выпрессовав його з наконечника. Кульові шарніри поздовжньої рульової тяги можна замінити тільки окремо выпрессовав їх з бобышек тяги.
Вам будуть потрібні: молоток, оправки
для випресовки шарнірів, ключ на 13».

ПРИМІТКА
Для заміни кульових шарнірів способом
їх випресовки з наконечників щоб уникнути
пошкодження тяги, особливо на автомобілях
з великим пробігом, рекомендується
знімати її з автомобіля.

1. Перевірте осьовий люфт у шарнірах поперечної рульової тяги. Для цього енергійно покачайте рульову тягу вздовж осі шарніра. Якщо виявлено люфт вийміть шплінт, вверніть заглушку до упору і заміряйте відстань а від заглушки до торця корпуса шарніра. Якщо значення А утопания заглушки буде менше 5,5 мм, відрегулюйте шарнір; якщо більше - виверніть заглушку вийміть пружину з опорною п'ятою і виміряйте відстань б від пальця до торця корпуса шарніра. Якщо розмір б не більше 16 мм, промийте всі деталі шарніра, зберіть шарнір, закладіть в нього свіжу мастило і відрегулюйте. Якщо розмір б більше вказаного значення, замініть шарнір.

2.Выпрессуйте або вибийте шарнір з бобишки А тяги через оправку В, докладаючи зусилля до корпусу Б шарніра.

ПРИМІТКА
Розміри оправки показано на рис. 8.5.
3.3 апре ссуй ті новий шарнір 1 (див. рис. 8.5) до упору в бобышку тяги 2 за допомогою оправки 3.

4. Для замены наконечника поперечной рулевой тяги в сборе с шарниром ослабьте болт Б крепления стяжного хомута и выверните наконечник В с шарниром из тяги А. Предварительно пометьте положение наконечника на тяге или посчитайте число оборотов при выворачивании наконечника из тяги, чтобы при монтаже установить наконечник на прежнее место для сохранения схождения передних колес.
5.Снимите резиновый уплотнительный чехол с нового шарового шарнира. В случае отсутствия смазки в чехле заполните его консистентной смазкой. При установке шарнира

Рис. 8 .5 . Пристосування для заміни рульової шарніра
тяги: 1 - шарнір, 2 - тяга; 3 - оправка.

слідкуйте потім, щоб в нього і в чохол не потрапила бруд.
6.Встановіть ущільнювальний чохол, наді його на корпус шарніра до упору. Зафіксуйте ущільнювач стопорним кільцем, якщо це передбачено конструкцією.
7.Укрутіть наконечник в поперечну рульову тягу у відповідності з раніше зробленою міткою або на підраховане число обертів і затягніть болт стяжного хомута моментом 14-18 Н-м (1,4-1,8 кгс-м).