Після тривалої експлуатації автомобіля зростає ймовірність появи тріщин у несній рамі, а якщо вчасно не визначити поломку, то це може призвести до розлого рами. Першою передумовою того, що в рамі з'явилися тріщини, є характерний звук "лущання" під час руху. 

  Цьому сприяє втома металу через тривалий час експлуатації, часті перевантаження автомобіля. Заміна рами це досить трудомістка та найголовніше дорога робота. Але є спосіб розв'язати проблему простішим способом — посиленням рами через встановлення ремонтних вставок. 

  Для виконання цієї роботи необхідні ремонтні вставки з ресорної сталі (швелер), болти (підійдуть кардані болти ГАЗ 53) для їх кріплення й кобальтове свердло.

   Якщо на рамі з'явилися тріщини (як на фото) необхідно зачистити тріщини та засвердлити з кінці для уникнення подальшого розлому рами. Проварити тріщини на всій довжині. Заґрунтувати та пофарбувати ремонтне місце.  Розмітити та просвердлити отвори для кріплення ремонтних вставок. Затягнути болти зусиллям 120 Нм. 

Приклад кріплення.