Двигун бензиновий 192F TTG (під шпонку, 25 мм) 16 к.с. - оновлена версія класичного силового агрегату, що виділяється неймовірною ефективністю і продуктивністю, що однозначно виводить його в лідери серед конкурентів. Істотні зміни торкнулися зовнішнього вигляду двигуна, що так само позитивно позначилося на його експлуатаційних характеристиках.

Сучасні конструктивні та технологічні рішення

• Модифіковані ґрати повітрозабірника не лише оновили зовнішній вигляд, а й знизили шум від повітряних потоків завдяки оптимізованому розташуванню вентиляційних отворів.


• Транзисторне магнето забезпечує максимальну економічність та ефективність згоряння палива. Легкий запуск при низьких температурах та простота обслуговування завдяки зручному розташуванню компонентів - лише деякі з переваг нової моделі.


• Коленвал із виходом під шпонку забезпечує просте підключення до різних типів трансмісій, що робить його універсальним у сільськогосподарській техніці.


• Новий повітряний фільтр збільшив пропускну здатність, сприяючи більш повному спалюванню палива за рахунок збільшеного притоку кисню до камери згоряння.


• Система кріплення двигуна зберігає сумісність із попередніми моделями, що полегшує заміну або апгрейд без зміни конструкції технічного пристрою.


• Укріплений корпус паливного бака та його стильний дизайн доповнюють сучасний зовнішній вигляд та забезпечують додаткову міцність.