РЕМОНТ РУЛЕВОЇ КОЛОНКИ

Вам будуть потрібні: ключ «на 10», викрутка, молоток, виколотка.

1. Зніміть кермову колонку з автомобіля.

2. Якщо кермову колонку зняли разом із верхнім карданним шарніром проміжного вала, відвернувши гайку кріплення, витягніть
клин.

ПОЛЕЗНИЙ ПОРАД
Для зручності роботи затисніть в лещаті кермову колонку за кронштейн її кріплення.

3. Виверніть два болти кріплення і зніміть замок запалювання.

4. Зніміть із нижнього кінця вала кермової колонки стопорне кільце. 5.Вийміть вал кермової колонки в бік кермового колеса. Якщо вал виходить туго, вибийте його несильними ударами молотка через дерев'яну прокладку
6.Вийміть нижній підшипник із втулкою з труби кермової колонки.

7. Зніміть із вала стопорне кільце 1, упорну шайбу 2 і верхній підшипник 3 з втулкою 4.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Від справності, міцності та надійності деталей кермового керування залежить безпека автомобіля. Перевіряйте їх з особливою ретельністю і за найменшого сомніння
ремонтуйте або замінюйте.
8. Перевірте трубу кермової колонки. На трубі та кронштейні не має бути тріщин і вм'ятин. Перевірте ціль зварного з'єднання кронштейна з трубою.
9. Огляньте підшипники. Вони мають обертатися від руки вільно, без шуму та заїдань.
Перевірте цілісність сепараторів.
10. Шанувальники на валу кермової колонки не мають мати механічних пошкоджень
11. Огляньте та переконайтеся, що немає тріщин на ступці кермового колеса. Перевірте надійність кріплення обода до спиців.
Обід кермового колеса не має бути деформований.
12.Дефектні деталі обов'язково замініть.