В ситуации, когда нужно обслуживать не одну машину, а несколько, решением может стать универсальное трансмиссионное масло Total Transmission Dual 9 FE GL-4 75W-90 синтетическое. Оно предназначено для заливки в механическую коробку передач любого типа (синхронизированных и несинхронизированных), а также в системы мостов и редукторов всех автомобилей, обладающих следующими допусками:

• 341 TYPE E3, Z2 и 342 TYPE M3 (MAN)
• MB 235.8 (Mercedes-Benz)
• 97312 (Volvo)
• STO 1:0 (шведская Scania)
• TE-ML 02B, 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B (немецкий ZF)
• DAF (заводское масло)

Международные сертификаты

Кроме крупных европейских производителей, трансмиссионное масло Тотал Трансмиссион Дуал 9 ФЕ ГЛ-4 75В-90 синтетическое получил оценку у основных организаций, контролирующих качество автомобильных масел: MIL, SAE и API. MIL - обозначение спецификаций военного ведомства США, у которого Dual 9 FE получило код MIL-PRF-2105 E. Характеристики этой спецификации примерно соответствуют аббревиатуре GL-5 от SAE, плюс требования MT-1 от API. Такое масло предназначено для МКПП коммерческой техники большой грузоподъемности и отлично справляется с высокими нагрузками.

У SAE масло Total Transmission Dual 9 FE тоже получило составной сертификат J2360, пройдя дополнительные тесты на отсутствие формирования шлама, совместимость с материалами уплотнителей, стабильность при длительном хранении и т.д. Второй сертификат этого же общества описывает вязкость масла и его температурные характеристики: 75W-90. Смазочная жидкость такого типа хорошо подходит для украинского климата.

Наконец, API, помимо MT-1, присвоило французскому универсальному маслу еще два сертификата: GL-4 и GL-5. Назначение GL-4 - обеспечение работы гипоидных передач и конической трансмиссии на легковых автомобилях, а GL-5 присваивают маслам с высокими противозадирными показателями.

Немного о составе

База здесь - качественное синтетическое масло, чьи исходные свойства усиливает пакет присадок. В составе масла около 4,5% серы и фосфора, что дает защиту металлических деталей трансмиссии от избыточного трения, которое может возникать при высоких нагрузках. Другим фактором, который способствует продлению срока службы МКПП автомобиля, являются загущающие присадки, т.н. депрессорные добавки. Они обеспечивают маслу нужный уровень текучести и помогают сохранить масляную пленку в подвижных узлах трения внутри механизма. Определенная роль есть и у антикоррозийных, противопенных и моющих добавок.

Работая с маслом, стоит не забывать о средствах защиты: перчатках и очках. В его состав входят компоненты, которые могут вызвать аллергические реакции на коже и слизистой.