Рідина 250 мл в комплекті!

Принцип дії:

Гази, що відпрацювали, при проникненні в систему охолодження двигуна, накопичуються в «повітряній подушці» радіатора або розширювального бачка. Тестер аналізує склад цього повітря, і тестова рідина змінює колір із блакитного на жовтий, за наявності CO2 у повітрі для бензинових двигунів, та на зелений, за наявності CO2 у повітрі для дизельних двигунів. Звичайний метод часто дає неправильний результат, оскільки присутні в повітрі частинки лугу можуть нейтралізувати ефект присутності СО2, показуючи що витоку немає, коли вона присутня. Ці частки абсорбуються першою камерою тестера, яка діє як фільтр, дозволяючи лише повітрі і СО2 досягати другої - верхньої камери. Якщо рідина у верхній камері змінює колір на жовтий або зелений, це свідчить про наявність СО2 в антифризі.

Комплектація:

• Пристрій для вимірювання витоку рідини через прокладку головки блоку циліндрів (має дві камери, розділені фільтром та універсальне з'єднання з кришкою радіатора).
• Ручний насос для відсмоктування газу із системи охолодження.
• Швидкознімне з'єднання забезпечує щільне з'єднання і, отже, більш точне вимірювання.
• Рідина для перевірки системи охолодження 250 мл 07-1026 RESSER
• Спеціальна двокамерна колба-тестер має дві камери відокремлені фільтром і універсальний вхід у пробку радіатора.
• Порожній мірний контейнер 250 мл
• Перехідник із швидкознімним з'єднувачем.
• Ручний помпа груша для стравлювання повітря.

Застосування:

Mercedes-Benz
BMW
Renault
Opel
GM (Buick) oraz Jeep
Peugeot
Subaru
Chrysler
Acura
GM (Nova, Spectrum та Sprint)
Mitsubishi
Nissan
Mazda
Toyota
Infiniti
Geo
Suzuki
Isuzu
Форд
Honda
Toyota
Suzuki
Mitsubishi
Chrysler
Acura