Датчик тиску GNOM DDE використовується на машинах, обладнаних пневматичною підвіскою для визначення навантаження на вісь і маси вантажу в системах транспортної телематики GPS/ГЛОНАСС.

Датчик вимірює тиск в пневмобаллонах або пневмомережі транспортного засобу і передає дані у вигляді аналогового сигналу телематическому терміналу.
     
РІШЕННЯ ДЛЯ АВТОМОБІЛІВ З ПНЕВМАТИЧНОЮ ПІДВІСКОЮ
 
 
Відмітні особливості

• відповідає вітчизняним і європейським автомобільним стандартам щодо електромагнітної сумісності, стійкості до кліматичних і механічних впливів;

• лінійна характеристика вихідного сигналу спрощує обробку даних системою моніторингу;
• вихідний сигнал стабілізовано і не залежить від напруги бортової мережі;
• захищений від короткого замикання і попарного переплутування електричних проводів;
• набір всіх необхідних монтажних елементів у комплекті.

Границя приведеної похибки формування напруги вихідного сигналу, не більше, % ±2,5
Діапазон вимірювання тиску, МПа 0...0,8
Діапазон напруги живлення, В 8...32
Ступінь захисту корпусу IP55
Приєднувальна різьба М16х1,5 або M22x1,5*
Температурний діапазон, °С -40...+80
Маса, не більше, м 150

* При використанні перехідною гайки монтажного комплекту MK DDE №1.
 
 
Принцип роботи

GNOM DDE встановлюють в трубопровід або замість заглушки в подушку пневмопідвіски.

Принцип роботи датчика заснований на вимірюванні тиску стисненого повітря і формуванні вихідної напруги, який надходить у вигляді сигналу на термінал моніторингу транспорту. Термінал здійснює збирання, реєстрацію, зберігання та передачу отриманих сигналів на сервер телематичних послуг. Програмне забезпечення сервера обробляє і аналізує отримані дані і формує аналітичні звіти за вибраний період часу. Звіти надаються користувачу у вигляді таблиць і графіків.

Вихідна напруга датчика тиску лінійно залежить від тиску в пневматичній підвісці.