Такий засіб зазвичай використовується під час місцевого ремонту та відновлення пошкоджених захисних шарів після фарбувально-кузовних робіт. Крім того, він зберігає еластичність і має звукоізоляційні властивості. Це може бути особливо корисно, коли ви хочете покращити антикорозійний захист та запобігти появі подряпин та сколів на вашому автомобілі.

На цей засіб можна наносити всі покривні автомобільні фарби.
Це корисний та зручний продукт, який допоможе покращити захист вашого автомобіля від корозії, ударів каміння та пошкоджень. Зручна форма в аерозольному вигляді дозволяє легко наносити засіб на деталі кузова.

Застосування:
Для відтворення оригінального оздоблення OEM.
Для антикорозійного захисту листового кузовного металу.
Для захисту лакованих поверхонь кузова
автомобілів від ударів каміння,
Для захисту спойлерів, порогів, колісних арок, крил
і шасі від пошкоджень осколками каменів, піском та сіллю,
Як звукоізолююча маса для шасі автобусів і легкових автомобілів.

Переваги:
Простий та універсальний у застосуванні продукт.
Після висихання готовий до фарбування.
Не потребує спеціальних інструментів.
Після висихання має дрібну фактуру.
Відповідні підстави: Незабарвлений та загрунтований листовий метал. Поверхні, покриті ґрунтовками та покривними лаками. Деталі із пластмас.

Підготовка основи:
З незабарвленого кузовного листового металу видалити всі осередки корозії. Сталевий лист прошліфувати наждачним папером P120-P240, оцинковану сталь, алюміній та пластмасу прошліфувати абразивним нетканим матеріалом. Акрилові та епоксидні ґрунтовки прошліфувати всуху наждачним папером P360-P500. Перед нанесенням поверхню, що охороняється, очистити від пилу і знежирити змивкою.

Нанесення: Перед напиленням поверхню, що охороняється, прошліфувати, очистити від пилу і знежирити. Вміст упаковки ретельно перемішати, струшуючи ємність протягом 2-3 хвилин. Зробити пробне напилення. Поверхню, що фарбується, рівномірно покрити продуктом з відстані 25-30 см.
Кількість шарів: 2-3 х 1.
Товщина покриття: 25-35 мкм для сухого шару.

Умови роботи:
мінімальна температура: +15°C
максимальна температура: +25°C.
Міжшарова витримка при температурі +20 ° C: 10-15 хвилин.
Сушіння при температурі +20°C:
Пилосухість 30 хв
Висихання на дотик: 60 хв.
Покриваність: Через 2 - 3 год / 20 ° C можна наносити одно-і двокомпонентні покривні лаки, що використовуються для ремонту кузова автомобіля.
Зберігання: Зберігати у закритих оригінальних упаковках у сухому та добре провітрюваному приміщенні. Не допускати замерзання.