Генератор Камаз Г273В1.3701 47А 24В
Автомобілі КАМАЗ з двиг. 740.10-20, з, 740.13-260; а/м МАЗ, Урал з двиг. ЯМЗ 236, 238 і модифікації (без дод. виведення фази).

Генератор Г273В1.3701 (малюнок 1) включає в себе наступні складові частини: статор (поз. 20); ротор (поз. 22); кришка (поз. 17) з боку контактних кілець з вбудованим выпрямительным блоком (поз. 18), який має три додаткових діода; кришка (поз. 7) з боку приводу; щіткотримач (поз. 14) із щітками (поз. 12, 13) з інтегральним регулятором напруги (поз. 11); вентилятор (поз. 5) і шків (поз. 4). Статор набраний з з'єднаних в пакет окремих пластин і має пази, в які закладена трифазна обмотка. Ротор генератора включає в себе напрессованную на вал через шпонку (поз. 21) втулку (поз. 6) з котушкою збудження і сталеві полюси, які прилягають до втулки і перекривають обмотку. У кришках (поз. 7, 17) виконані вентиляційні вікна. В кришку з боку контактних кілець встановлено випрямний блок (поз. 18). В кришці з боку приводу вмонтований підшипник (поз. 8). На щіткотримачі закріплений інтегральний регулятор напруги (поз. 11). Вентилятор зі шківом напресовані на валу ротора і закріплені гайкою (поз. 1) і шайбами (поз. 2, 3).

Дана генераторна установка оснащена пристроєм посезонно регулювання напруги. Регулювання напруги здійснюється за допомогою гвинта, розташованого на кожусі щіткотримача. При вивертання гвинта здійснюється річна регулювання напруги, при укрученні гвинти до упору – зимова регулювання.