Свойства: 
• високотемпературний, до +343 °C; 
• відповідає стандартам OEM; 
• на нейтральній основі (без запаху); 
• безпечний для датчиків (лямбда-зонд та ін.); 
• дає змогу сформувати прокладку до 6 мм; 
• висока адгезія до будь-яких матеріалів; 
• корозійностійкий; 
• не руйнується під впливом автомобільних рідин (за винятком бензину); 
• успішно витримує стиснення, розтягнення і зміщення; 
• зберігає еластичність на весь термін експлуатації, не тріскається.

Застосування:

1. Видаліть стару прокладку, ретельно очистьте> та знежирте поверхні.
2. Зніміть ковпачок, проколіть фольгу, нагвинтіть насадку та обріжте її на рівні, який дає необхідну товщину прокладки.
3. Нанесіть герметик рівномірно периметром однієї з поверхонь. Повністю обведіть ним складальні отвори.
4. Залиште на 10 хвилин до схоплювання герметика. Здійсніть збирання. Видаліть надлишки герметика сухою ганчіркою або змоченою спиртом серветкою. Повна полімеризація відбувається через 24 години.

Не рекомендується використовувати для прокладання головки блока циліндрів. Під час складання врахуйте товщину прокладки. Не перетягуйте кріплення.

Час склеювання металевих деталей — 1 година.
Час повного висихання прокладки завтовшки 0,3 см — 24 години.

Специфікації фірм-виробників:
ACURA 08718-550030E,
HONDA 08718-5500040E, HC2963817,
HYUNDAI 4C116-21000,
MITSUBISHI MD997740, MD997110,
NISSAN 999MP-A7007,
TOYOTA

Склад: карбонат кальцію, 2-бутанон, кремній, 3-амінопропілтриетоксилан, 1-пропіламін.