8100 X-CLEAN EFE 5W-30 МОТОРНА ОЛІВА ДЛЯ МЕНЗИНованих ТА ДИЗЕЛЬНІХ РУГУ СТАНДАРТУ ЄВРО IV, V, VI. 100% СИНТЕТИКА

Застосування

Продукт є передовим 100% синтетичним мастилом, яке забезпечує високий рівень захисту і економії палива одночасно. Затверджений численними виробниками, такими як BMW Group, OPEL, MERCEDES та VW, завдяки його властивості EFE - додаткова економія палива.

Спеціально розроблений для автомобілів останнього покоління, які оснащені бензиновими і дизельними двигунами, які працюють череез прямий або непряме вприскування, без турбонаддуву або з ним.

Для транспортних засобів, що відповідають вимогам щодо викидів Euro 4, 5 або 6 і вимагають моторного мастила згідно з ACEA C3, тобто з в`язкістю HTHS (>3,5 мПа · с), "Mid SAPS" зі зменшеним вмістом сульфатованої золи (≤0,8%), фосфору (0,07% ≤ x ≤ 0,09%) та сірки (≤0,3%), або моторного мастила згідно з ACEA C2, тобто з низьким тертям, низькою в`язкістю HTHS (≥2,9 мПа · с) та "Mid SAPS" зі зменшеним вмістом сульфатованої золи (≤0,8%), фосфору (≤0,09%) та сірки (≤0,3%).

Характеристики

Стандарти:

ACEA С2/C3

API SERVICE SN

Схвалення:

MB-Approval 229.52

BMW LL-04

OPEL OV 040 1547 - D30

VAUXHALL OV 040 1547 - D30

VW 505 00 505 01

Відповідає вимогам:

FIAT 9.55535-S1

FIAT 9.55535-S3

GENERAL MOTORS GM dexos2™ (replaces GM-
LL-A-025 & B-025)

Рекомендації:

HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA, …

Двигуни, що відповідають вимогам норм Euro 4, 5 та 6 щодо викидів, оснащені чутливими системами обробки вихлопних газів. Насправді, сірка та фосфор гальмують роботу каталітичного перетворювача, що призводить до неефективної обробки вихлопних газів. Крім того, сульфатні золи забивають фільтри твердих частинок, що призводить до скорочення циклів регенерації, швидкого старіння мастила, підвищеного споживання палива та втрати потужності двигуна.

 Стандарт ACEA C3 вимагає від мастила значної стійкості плівки мастила та низької емісії під час використання в потужних двигунах. Стандарт ACEA C2 вимагає значного зменшення тертя, щоб забезпечити енергозбереження та отримати вигоди в економії палива.

 MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W-30 містить синтетичні основні компоненти разом з спеціальними молекулами модифікаторів тертя та відповідними рівнями SAPS, які забезпечують відмінну стійкість плівки мастила, зменшують тертя в двигуні та забезпечують сумісність з пристроями обробки вихлопних газів. MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W-30 має високі мастильні властивості, такі як захист від зносу та висока температурна стійкість для кращого контролю витрати мастила. Мастила, що відповідають стандартам ACEA C2 та C3, можуть працювати з продовженими інтервалами заміни мастила, керованими комп`ютером автомобіля.

 Багато Азійських OEM-виробників, таких як HONDA, KIA/HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA та інші, рекомендують використовувати мастила класу ACEA C2 або C3 для забезпечення максимальної продуктивності та довговічності більшості їхніх новітніх автомобілів (з 2006 року), особливо дизелів з DPF.

 Специфікація BMW Long Life-04 накладає суворі обмеження на мастило, особливо через сумісність з Valvetronic та системами післяобробки. Вона охоплює всі двигуни BMW з 2004 року і раніше. BMW LL-04 охоплює всі попередні специфікації BMW, такі як BMW LL-98 та BMW LL-01.

 УВАГА: продукт BMW LL-04 можна використовувати тільки для бензинових двигунів в країнах Європейського Союзу, Швейцарії, Норвегії та Ліхтенштейні. У країнах поза цими межами потрібно використовувати мастило BMW LL-01, наприклад, MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40. При сумнівах слід дотримуватися рекомендацій BMW.

 MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30 відповідає всім специфікаціям стандарту BMW Long Life-04 для автомобілів BMW, MINI та ROLLS-ROYCE, не має винятків, тобто підходить для моделей до 2019 року та після нього. Для моделей до 2019 року, тобто до кінця 2018 року, також можна використовувати MOTUL 8100 X-clean 5W-40.

 У країнах зі значною часткою ринку дизельних легкових автомобілів, наприклад, в Європі, стандарт GM dexos2® підходить для всього спектра дизельних двигунів GM-OPEL (включаючи версії з Diesel)

 OPEL/VAUXHALL тепер є частиною PSA Groupe, і для нових двигунів, що вимагають мастильних матеріалів в`язкістю 30, було випущено нову специфікацію Opel Vauxhall OV 040 1547 - D30, яка замінить GM dexos2 gen2, який буде використовуватися лише в GM та пов`язаних брендах.

 MERCEDES розробила стандарт MB 229.52 для всіх дизельних двигунів "BlueTEC", що оснащені SCR (Selective Catalyst Reduction) і дозволяють обробку NOx за допомогою додавання AdBlue® або так званого "дизельного вихлопу". Специфікація MB 229.52 повністю сумісна зі специфікаціями MB 229.51 та MB 229.31 для всіх дизельних двигунів Mercedes з або без DPF та деяких бензинових двигунів. Стандарт MB 229.52 також вимагає покращених властивостей холодного потоку, щоб зменшити гідродинамічний опір оливи та отримати паливну економію, особливо коли олива холодна. Це дозволяє економити паливо та зменшує викиди парникових газів (CO2).

 Специфікація VW 505 01 вимагає видатної мийно-диспергуючої сили, високої опірності масляному шару та кращої опірності в`язкості (через сажу), щоб охопити більшість прямовприскувальних дизельних двигунів (система вприскування насос-форсунка, фіксований інтервал заміни мастила, перевірити посібник власника). Увага, не використовуйте MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W-30, коли потрібне мастило VW 504 00 або VW 507 00, в такому випадку використовуйте MOTUL SPECIFIC 504о 0W-30, або MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W-30.

 Рівень продуктивності FIAT 9.55535-S1 вимагає, щоб моторне мастило поєднувало в собі як ACEA C2, так і 5W-30, для змащення Дизельних двигунів Multijet об`ємом 1.3, 1.6 та 2.0 літри виробництва FIAT, ALFA-ROMEO, LANCIA та CHRYSLER від 2007 року.

Рівень продуктивності FIAT 9.55535-S3 вимагає, щоб моторне мастило поєднувало в собі як ACEA C3, так і 5W-30, для змащення Дизельних двигунів Multijet та CRD об`ємом 2.2, 2.8 та 3.0 літри виробництва FIAT, ALFA-ROMEO, LANCIA та JEEP від 2011 року.

MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W-30 відповідає всім цим високим вимогам продуктивності та довговічності, встановленим OEM, включаючи повну сумісність з використанням біопалив (при використанні біодизеля в співвідношенні до 10% (біодизель - B10) або при використанні E85 (безсвинцевого бензину, який містить 85% етанолу) для стандарту dexos2®).

Рекомендації по використанню

 Інтервал заміни: згідно рекомендацій виробників і налаштований на ваш власний спосіб використання. Не змішуйте з мастилами, які не відповідають вимогам ACEA C3 або ACEA C2. Перед використанням завжди звертайтеся до керівництва власника або посібника користувача транспортного засобу.

Фізико-хімічні властивості

Клас в`язкості, SAE J 300:	5W-30
Щільність за умов 20°C (68°F), ASTM D1298:	0,851 г/см3
В`язкість за умов 40°C (104°F), ASTM D445:	70,1 мм2/с
В`язкість за умов 100°C (212°F), ASTM D445:	12,1 мм2/с
В`язкість HTHS за умов 150°C (302°F), ASTM D4741:	3,5 мПа.с
Індекс в`язкості, ASTM D2270:	169
Температура застигання, ASTM D97:	-42°C / -43,6°F
Температура спальні, ASTM D92:	232°C / 449,6°F
Сульфатна зольність, ASTM D874:	0,78% маси
Лужне число, ASTM D2896:	7,8 мг KOH/г

Виробник залишає за собою право змінювати характеристики продуктів з метою підвищення якості продукту без повідомлення.