Спеціально розроблені для:

MERCEDES W205 C 400 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 333 PS) 2015+
MERCEDES C205 C 400 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 333 PS) 2015+
MERCEDES S205 C 400 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 333 PS) 2015+
MERCEDES A205 C 400 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 333 PS) 2015+
MERCEDES W213 E 400 4-Matic (3.5i V6 Bi-Turbo 333 PS) 2016-2018
MERCEDES W213 E 450 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 367 PS) 2019+
MERCEDES S213 E 400 4-Matic (3.5i V6 Bi-Turbo 333 PS) 2016-2018
MERCEDES S213 E 450 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 367 PS) 2019+
MERCEDES C238 E 400 Coupè 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 333 PS) 2017-2018
MERCEDES C238 E 450 Coupè 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 367 PS) 2019+
MERCEDES A238 E 400 Cabrio 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 333 PS) 2017-2018
MERCEDES A238 E 450 Cabrio 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 367 PS) 2019+
MERCEDES W205 C 450 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 367 PS) 2015-2016
MERCEDES W205 C43 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 367 PS) 2016-2018
MERCEDES W205 C43 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 390 PS) 2019+
MERCEDES C205 C43 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 367 PS) 2016-2018
MERCEDES C205 C43 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 390 PS) 2019+
MERCEDES S205 C 450 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 367 PS) 2015-2016
MERCEDES S205 C43 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 367 PS) 2016-2018
MERCEDES S205 C43 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 390 PS) 2019+
MERCEDES A205 C43 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 367 PS) 2016-2018
MERCEDES A205 C43 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 390 PS) 2019+
MERCEDES X253 GLC 43 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 367 PS) 2016+
MERCEDES C253 GLC 43 AMG Coupè 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 367 PS) 2016+
MERCEDES W213 E 43 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 401 PS) 2017+
MERCEDES S213 E 43 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 401 PS) 2017+

Деталь встановлюється на місце першого та другого каталізатора, є його замінником. Повністю сумісна зі штатною випускною системою. Виготовлена з високоякісної нержавіючої сталі з використанням TIG-зварювання в середовищі аргону з обов’язковим піддувом. Дозволяє значно знизити опір потоку вихлопних газів, що веде до поліпшення динамічних характеристик, зростання потужності та обертаючого моменту.

- 100% нержавіюча сталь, включаючи фланці, кронштейни
- стінка 2 мм
- 2-х стороннє проварювання фланців та найбільш навантажених з'єднань
- посадкові місця під лямбда-зонди за штатною схемою
- повна сумісність зі штатною вихлопною системою
- все необхідне кріплення в комплекті
- термозахист із нержавіючої сталі з керамічним наповнювачем heat shield

На фото пайп з термозахистом