Спеціально розроблені для:

- Mercedes E63 W213 2017+ 4.0 Bi-Turbo
- Mercedes E63s W213 2017+ 4.0 Bi-Turbo
- Mercedes GT63 4-door X290 2019+ 4.0 Bi-Turbo
- Mercedes GT63s 4-door X290 2019+ 4.0 Bi-Turbo

With engine M177 4 matic (4.0I V8 Bi-Turbo 612 HP) W213 S213 C238 A238 X290 Sedan, Coupe, Cabriolet, Estate)

Деталь встановлюється на місце першого каталізатора, є його замінником. Повністю сумісна зі штатною випускною системою. Виготовлена з високоякісної нержавіючої сталі з використанням TIG-зварювання серед аргону з обов'язковим піддувом. Дозволяє значно знизити опір потоку вихлопних газів, що веде до поліпшення динамічних характеристик, зростання потужності та обертаючого моменту.

- 100% 304 нержавіюча сталь, включаючи фланці, кронштейни
- Стінка 2 мм
- 2-х стороннє проварювання фланців та найбільш навантажених з'єднань
- Посадкові місця під лямбда-зонди за штатною схемою
- Повна сумісність зі штатною вихлопною системою
- Все необхідне кріплення в комплекті
- Термозахист із нержавіючої сталі з керамічним наповнювачем Heat Shield

На фото пайп з термозахистом