Вал	Шпонка
Вага (кг)	31
Обертання (з боку ручного стартера)	Праве (за годинниковою стрілкою)
Габарити упаковки, мм	480 х 450 х 520
Гарантія	12 місяців
Діаметр валу, мм	25
Діаметр циліндра, мм	92
Діаметр шпонувальної частини, мм	25
Довжина валу, мм	73
Довжина шпонічної частини, мм	55
Категорія	Двигун для мотоблока
Конструкція двигуна	Одноциліндровий
Максимальна потужність, кВт/л.с./об.мін	13.2/16/3600
Максимальний крутний момент, нм	27
Марка двигуна	192F
Міжцентрове найближче до валу отворів кріплення КПП, мм	90
Міжцентрове отворів кріплення двигуна, мм	85х110
Потужність двигуна, л. с.	16
Об'єм двигуна, куб. см	420
Об'єм оливи, л	1.1
Обсяг паливного бака, л	6.5
Охолодження	Повітряне
Розташування валу	Горизонтальне
Розхід палива, г/кВт*ч	422
Різь внутрішня	8
Рекомендована олива	10W40
Система запалювання	Магнето
Система змащення	Розбризкування
Швидкість обертання, об/хв	3600
Ступінь стиснення	8.5:1
Країна-виробник	Китай
Тактность двигуна	Чотиритактний
Тип повітряного фільтра	Сухой
Тип старту	Ручний стартер
Паливо	Бензин
Хід поршня, мм	66
інструкція	Да

Двигун бензиновий 192F TATA (з виходом валу під шпонку, 25 мм) 16 к.с. призначений для встановлення в малогабаритну будівельну, сільськогосподарську, мототехніку, генератори та інші пристрої з високими вимогами до потужності, автономності та надійності.

Особливості конструкції

Одноциліндровий, чотиритактний двигун внутрішнього згоряння з кутовим розташуванням блоку циліндрів має компактні розміри при великій вихідній потужності. Горизонтальний вихід коленвала забезпечує зручне підключення навантаження, а проста система кріплення дозволяє встановлювати двигун на будь-яку конструкцію без значних змін і перехідників. Шпонкове з'єднання забезпечує просте підключення різних приводних елементів, таких, як шківи, відцентрові муфти, редуктори, що знижують, або варіатори.

Переваги моделі:

Простота конструкції перевірена часом. Прототипом даного силового агрегату є двигун Honda GX, який довгі роки був бестселером у своїй галузі.
Висока потужність. Невелике збільшення діаметра поршня призвело до значного приросту потужності, залишивши незмінними габаритні характеристики.
Економічність. Завдяки верхньому розташуванню клапанів у головці блоку циліндрів вдалося досягти оптимального газорозподілу та значно підвищити ефективність агрегату.
Система охолодження. Розвинена реберна конструкція на корпусі блоку циліндрів дозволяє підтримувати нормальний температурний режим за будь-яких навантажень.

Особливості експлуатації

Для тривалої та безперебійної роботи двигуна важливо дотримуватися таких правил:

Паливо. Застосування якісного бензину позбавить паливну систему засмічення і захистить карбюратор від пошкоджень.
Масло. Своєчасна заміна масла та контроль його нормального рівня збереже рушійні частини двигуна від передчасного зносу.
Фільтр. Періодичне чищення та заміна фільтруючого елемента обмежить попадання абразивних речовин у механізм та збереже циліндр та поршневу групу від поломки.
Навантаження. Дотримання меж допустимого навантаження продовжить роботу силового агрегату без ремонту.

Дана модель вже зараз чекає на вас на нашому українському складі! У нашому асортименті представлені інші варіації даної лінійки!