Тип запчастині: Прокладка передньої кришки двигуна.
Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення між передньою кришкою двигуна та блоком циліндрів. Її основна функція — запобігти витоку моторної оливи, а також захистити внутрішні механізми (як-от ланцюг або ремінь ГРМ) від бруду та пилу.
Виробник: Оригінал Mitsubishi.
Розташування: Встановлюється у спеціальному пазу між передньою кришкою двигуна та блоком циліндрів.
Матеріал: Високоякісна гума або композитний матеріал, що володіє високою термостійкістю, стійкістю до моторної оливи та тиску.
Комплектність: Продається поштучно.
Особливості: Оригінальна прокладка гарантує ідеальну посадку, надійну герметизацію, що є запорукою довговічної роботи двигуна.
📌 Сумісність:
Марки та моделі авто:
Mitsubishi L200 (KA_T, KB_T): 2.5L TD (4D56).
Mitsubishi Pajero Sport II (KH_W): 2.5L TD (4D56).
Також застосовується на інших моделях Mitsubishi з дизельним двигуном 4D56.
Роки випуску: 2005-2015. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору.
⚙️ Двигуни:
4D56T (2.5L турбодизель).
Сумісність залежить від конкретної серії двигуна.
🔄 Аналоги / Крос-номери:
Оригінальні: 1064A041, MD300473, MD310484 (різні ревізії або сумісні номери Mitsubishi).
Замінники:
ELRING: (аналоги, якщо доступні)
VICTOR REINZ: (аналоги, якщо доступні)
AJUSA: (аналоги, якщо доступні)
FEBEST: (аналоги, якщо доступні)
RBI: M1064A041
SAT: ST-1064A041
↔ Протилежна сторона: Не застосовується (прокладка є єдиним елементом).
🔧 Супутні товари:
Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною:
Ремінь ГРМ або ланцюг ГРМ (оскільки для заміни прокладки їх необхідно знімати).
Сальники колінчастого та розподільчих валів (обов'язково при розбиранні).
Моторна олива та масляний фільтр (після усунення витоку).
(OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.)
🛠 Рекомендації:
Ознаки несправності: Видимі сліди витоку оливи з-під передньої кришки двигуна, забруднення ременя ГРМ оливою, зниження рівня моторної оливи.
Наслідки несправності: Негерметична прокладка призводить до витоку оливи, що може спричинити масляне голодування двигуна та пошкодження ременя ГРМ, що може призвести до його обриву та катастрофічної поломки двигуна.
Рекомендації щодо заміни: Прокладка передньої кришки є одноразовою і підлягає обов'язковій заміні на нову кожного разу при демонтажі кришки.
Загальні рекомендації: При встановленні нової прокладки ретельно очистіть поверхні, що прилягають. Дотримуйтесь рекомендованого моменту затягування болтів, щоб уникнути деформації. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає високої кваліфікації. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.