Технічні характеристики:
Потужність — 6.5KM
Оберт — 1000-3,600 об./хв
Місткість цистерни — 3,6 л
Випуск шуму — 86 дБ
Двигун — 168F чотиритактний OHV
Місткість циліндра — 196 куб. см
Споживання палива — 0,7 — 1,1 л/год
Діаметр вала — 20 мм (19м-II версія)
Використана олива — 10w-40
Монтажні отвори — 160 х 75 мм
Розміри вала [fi x dΩ] — 20 мм х 50 мм
Інформація про продукт:
168F бензиновий двигун потужністю 6,5 НР використовуватиметься як привод для багатьох пристроїв, як-от:
• Ущільнювачі ґрунту
пили для різання бетон
електрогенератори
снігоочисники
кетони для бетону
для багатьох машин і пристроїв
Відстань між монтажними отворами:
Довжина 16 см
Ширина регулюється від 7,5 до 8 см.
Діагональ18 см
Відстань між отворами для редуктора.
7,1см довжина
7,1см ширина
Найважливішим показником якості пропонованого двигуна є висока якість двигуна та його точність. Виробник подбав про всі деталі, які можуть вплинути на термін експлуатації пристрою та надійність пропонованого пристрою.
Найважливішими характеристиками пропонованого продукту:
Японський дизайн двигуна 168F
Закріплені клапанні крісла
TCI модульне запалювання
Закріплений колінчастий вал
Вбудований ретрактор на розподільному валу
Регулювання швидкості руху
Засувки металевого стартера
Блок алюмінієвого двигуна
Ковпачок мастила з байонетом
Використовуйте перемикач запалювання
Великий паливний бак
Розширена фільтрувальна камера
японська карбюратор
повітряне охолодження
3 кільця на плунжер
Хромована поверхня циліндра
Низьке споживання палива
Приглушена та збільшена демпферна камера
Застосовувати 10W-40 перед використанням.
Перша зміна оливи має статися через 5 годин експлуатації. Кожна інша зміна оливи має відбуватися що 25 годин роботи двигуна.
Відповідний рівень оливи має бути рівним нижньому краю наповнювача або відповідно до штикового індикатора. Перед кожним запуском двигуна оператор має перевірити рівень моторної оливи!