Опис
Маршрутний бортовий комп'ютер "Multitronics Comfort M15 Газель" має РК RGB дисплей стандартного розміру з можливістю вибору довільного кольору підсвічування дисплея, що відтворює 7 мультидисплеїв за 6 параметрів. Цей прилад більше не підтримує універсальний режим роботи, під час встановлення на карбюраторні автомобілі функції, пов'язані з витратою палива та швидкістю, підтримуватимуться не будуть. МК "COMFORT М15 Газель" призначений для встановлення в інжекторні а/м «ГАЗЕЛЬ», «СОБІЛЬ», «БАРГУЗИН»

Основні особливості маршрутного комп'ютера Comfort Газель М15:

1. RGB дисплей довільного кольору. (24 кольори)

2. 6 параметрів на дисплеї одночасно.

3. 4 програмовані мультидисплеї користувача.

4. Тест і оцінка ємності акумулятора.

5. Автоматичне встановлення протоколу.

6. Зміна 6 параметрів одним дотиком.

7. Корекція температури увімкнення вентилятора.

8. Рівень палива в баку з датчика рівня палива або з ЕБУ.

9. Мультидисплей "Сутки" з розрахунком вартості поїздки.

10. Буквенна індикація кодів помилок.

11. Буквенний супровід кодів, режим підказки.

12. Вимірювання балансу потужності за циліндрами.

Можливості прбору:
Бортовий маршрутний комп'ютер Multitrinics COMFORT Газель М15 має такі пункти меню:

Дисплеї користувача 1, 2, 3, 4 дають змогу:

Аналізувати миттєву витрату палива л/год під час стоянки а/м, і л/100 км під час руху.
Аналізувати залишок палива в баку 70 л макс.
Пришвидшено зчитувати залишок палива в баку в режимі бака "ДУТ" після заправлення бака.
Аналізувати температуру охолоджувальної рідини — градуси С/Примусово вмикати вентилятор охолодження двигуна ***.
Аналізувати температуру за бортом а/м — градуси Со
Аналізувати швидкість у км/год./Настроювати межу попередження за швидкістю.
Аналізувати оберти двигуна об/хв.
Аналізувати напругу АКБ у Вольтах.
Аналізувати поточний час (з можливістю корекції ходу).
Аналізувати середню витрату палива за поїздку л/100 км — за поїздку.
Аналізувати витрату палива за поїздку в літрах 9999 л макс.
Аналізувати пройдений шлях за поїздку в км. 9999 км макс.
Аналізувати прогноз пробігу на залишку палива в баку.
Аналізувати середню швидкість за поїздку в км/год.
Аналізувати час у поїздці 9999 годин макс.
Аналізувати накопичувальну витрату палива 9999 л макс.
Аналізувати положення дросельної заслінки (0-100%).
Аналізувати масову витрату повітря кг./год.
Аналізувати положення крокового двигуна (РДВ)
Переглядати та встановлювати поправку кута оперення запалювання (+/-10 градусів).
Переглядати та встановлювати поправку СО (тільки для а/м укомплектованих датчиками масової витрати повітря плівкового типу20.3855/Simens/ без регулювального резистору).
Аналізувати Абсолютний моторесурс а/м (час роботи двигуна) 9999 годин макс.
Аналізувати сумарну вартість усіх поїздок у  макс./Настроювати період автоматичного скидання параметрів у Дисплеї Користувача 4 "Сутки" 1 — 31 добу.
Дисплей користувача 5 "Сутки" дає змогу:

Аналізувати середню швидкість за 1-31 добу в км/год.
Аналізувати середню витрату палива на 100 км за 1-31 добу.
Аналізувати шлях за 1-31 добу та Налаштовувати вартість 1 км шляху.
Аналізувати час у дорозі за 1-31 добу та Налаштовувати вартість 1 години в дорозі.
Аналізувати витрати палива за 1-31 добу.
Аналізувати вартість поїздки за 1-31 добу.
Дисплей Техобслуговування дає змогу:

Аналізувати коди несправностей системи.
Аналізувати текстове розшифрування кодів несправностей.
Скидати коди помилок.
Аналізувати та Налаштовувати залишок пробігу до чергової заміни оливи двигуна (0-99 тис км).
Аналізувати та Налаштовувати залишок пробігу до заміни свічок запалювання (0-99 тис км).
Аналізувати та Налаштовувати залишок пробігу до чергової заміни ременя ГРМ (0-99 тис км).
Виробляти ТЕСТ балансу потужності за циліндрами.
Отримувати інформацію виробника МК: версія ПЗ, посилання на сайт, телефони технічної підтримки та комфортного відділу.
Настроювати температуру увімкнення вентилятора охолодження двигуна 85 до 95 градусів С.
Дисплей установлень дає змогу:

Настроювати поправку індикації температури повітря +/-20Со.
Настроювати поправку для індикації витрати палива — 90+99%.
Настроювати поправку для індикації швидкості та шляху -90+99%.
Вибирати режими вимірювання залишку палива в баку з ДУТ лінійний розрахунок, або розраховувати залишок за показаннями поточної витрати з ЕБУ.
Виробляти лінійне калібрування "ДУТ" з урахуванням конкретного бака.
Настроювати колір підсвітки дисплея (режим сканування кольору).
Настроювати межу звукового попередження про перевищення швидкості а/м (40-200 км/год).
Вимірювати час розгону до швидкості 100 км/год.
Вимірювати максимальну швидкість на останньому кілометрі руху.
Виробляти загальне скидання всіх параметрів приладу.
Отримувати попереджувальний сигнал про вихід бортової напруги за допустимі межі.*
Отримувати попереджувальний сигнал про перегрівання двигуна.*
Чути сповіщення про перевищення швидкості.*
Отримати попереджувальний сигнал про можливість утворення гололеда.*
Чути сповіщення під час запалювання двигуна про потребу чергової заміни оливи ДВС.*
Чути сповіщення під час запалювання двигуна про потребу чергової заміни свічок запалювання.*
Чути сповіщення під час запалювання двигуна про потребу заміни ременя ГРМ.*
Чути сповіщення у разі залишку палива в беку менш ніж 6 літрів.*
У режимі "Дисплеї Користувача 1, 2, 3,4" оператор має можливість самостійного вибору параметрів, що виводяться на дисплей, з довільною послідовністю — довільна конфігурація дисплеїв.
У разі вимкнення акумулятора значення всіх маршрутних параметрів, і поточні установки зберігаються.

* Сигнали п.1.49-п1.56 подаються для Газель М15 у звуковій формі, для Газель М15 (голос) у голосовій і звуковій формі. У разі перевищення максимально можливого значення шляху — 9999 км, відбувається автоматичне занулення всіх маршрутних параметрів. .

Тест "Баланс потужності за циліндрами" (Тільки для протоколу МІКАС) використовується для визначення ефективної вкладки кожного з циліндрів у роботу двигуна. На час тесту здійснюється послідовне вимкнення наявних циліндрів і визначається зміна обертів двигуна в процентному співвідношенні під час цього вимкнення. Найкращим вважається циліндр, під час вимкнення якого оберти зменшилися на максимальне значення. Відсотковий внесок такого циліндра в роботу двигуна вважається найбільшим.

Режим корекції температури увімкнення вентилятора двигуна дає змогу користувачеві в спеку вмикати вентилятор охолодження радіатора за нижчих температур, у діапазоні 85-95 градусів, забезпечуючи у такий спосіб більш щадний режим експлуатації двигуна та знижувати у такий спосіб ймовірність закипання охолоджувальної рідини. Також можливе примусове увімкнення вентилятора двигуна незалежно від температури.

Розрахунково приладом сплутові параметри, а також установки, поправки та параметри користувача зберігаються в енергонезалежній пам'яті приладу, після вимкнення від джерела живлення (АКБ). Однак повне вимкнення приладу від АКБ призводить до збоку поточного часу.

Через 20 секунд після вимкнення замка запалювання МК Comfort M15 Газель вимикає підсвітку дисплея, проте індикація параметрів актуальних під час вимкнення замка запалювання після натискання на кнопки приладу зберігається. У тих знакомах дисплея, у яких розташовані параметри, які у разі вимкненого запалювання мають невизначене значення, наприклад: миттєва витрата палива, температура двигуна та ін., після вимкнення замка запалювання індицуються нулі або проклювання. У разі вимкненої підсвітки дисплея прилад споживає від АКБ струм не більш ніж 0,03 А.

За швидкості понад 100 км/год для дотримання безпеки руху керування приладом (натиснення на кнопки) блокується.

За гуртовими продажами звертайтесяргій.