Емулятор Adblue для MAN Euro6 застосовується для вимкнення системи AdBlue в разі, якщо вона несправна або ж обслуговування й дозаправляння системи SCR накладна для вашої організації. Цей емулятор системи AdBlue призначений для використання в автомобілях MAN з нормами вихлопу EURO 6.

Приєднаний емулятор сечовини не викликає жодних негативних наслідків у роботі систем вантажівки, а також не знижує потужності та не виводить помилок на приладову панель. Це пристрій Adblue, повністю емулює систему SCR і її сигнали, завдяки чому діагностика автомобіля проходить без проблем.

Емулятори AdBlue EURO6 вимикають систему:

• Система AdxBlue 
• AdxBlue NOX-датчика
• DPF системи
• DPF датчики температури
• DPF регенерації

Після встановлення емулятора EURO6 ви можете видалити:

• Датчики DPF
• Датчик NOx (іноді не потрібно знімати перший датчик NOx!)
• Температурний датчик
• Насос Adblue
• Датчик рівня Adlue
• Adblue ECU

Інструкція з під'єднання:

1. Емулятор необхідно встановити під металевою кришкою модуля подавання AdBlue на правому боці за кабіною.
2. Від'єднуєте штекер від модуля подавання й під'єднуєте емулятор 
3. Далі потрібно вимкнути запобіжники:

• F894 -7.5А (Multisensor In AdBlue tank)
• F738 — 15 А (+ 30 живлення насоса AdBlue)
• F1084 — 5 А (Датчик NOx 1)

Запобіжник F737, тепер є запобіжником емулятора.

Запобіжник F1109 є запобіжником датчика NOx2 і датчика температури A1191 вихлопних газів і його вимикати не можна. Датчик A1191 вихлопних газів має працювати коректно для регенерації DPF.

І наприкінці потрібно вимкнути живлення датчика NOx 2. Є два способи. Перший перерізати та заізолювати дріт 90011, PIN No1 роз'єм датчика NOx2. Другий (переважно) — витягти контакт 10 в роз'ємі X3212. Цей роз'єм видно ззаду двигуна праворуч, це 16-піновий роз'єм із жовтим фіксатором.

Після встановлення емулятора можливі будуть помилки в системі Adblue, помилки потрібно видалити за допомогою діагностичного сканера.