Навесні 1940 року група конструкторів під керівництвом С.Лавочкина, В.Горбунова та М.Гудкова запропонувала побудувати для випробувальних польотів новий досвідчений винищувач — «І-301». Через брак металевих матеріалів основна конструкція була зроблена з «дельта-дерева» або дерева, просоченого спеціальними фенольними смолами. Літак мав потужність 1050 л.с. Двигун рідинного охолодження М105П Заборонив розвивати швидкість до 605 км/год — це було швидше, ніж модифікований «Ме-109», основний винищувач Німеччини. Виробництво нового літака, що дістав назву ЛаГГ-1, було розпочато недовго до закінчення літніх випробувань, конструкція літака розроблялася вчасно для серійного виробництва. Серія 35 являє собою модифікацію, обладнану потужнішим двигуном М-105ПФ. Для зменшення ваги частина озброєння була видалена — залишився лише один кулемет УБС і одна гармата ШВАК. Для підвищення маневровості літак обладнали автоматичними передкрилками, покращили аеродинамічні характеристики. Після цього ЛаГГ-3 35-ї серії наблизився за характеристиками до Ме-109Ф, головного винищувача Німеччини. Літаки цього типу використовувалися на всьому Східному фронті, фінські ВВС також використовували кілька трофейних ЛаГГ-3. Усього побудовано понад 6500 літаків усіх модифікацій. Довжина моделі, мм: 122 До комплекту набору входить: 3 рамки з деталями декаль (наклейка) 1 рамка виготовлена з прозорого пластику (ліхтар кабіни) схема для фарбування моделі докладна інструкція російською та англійською мовами Клей, фарби до комплекту не входять, необхідно купувати окремо! Збірна модель винищувача LAGG-3 (серія 35) нова, запечатана, всі деталі в литниках Фінський варіант