Wall Box Type1 32A 7,4 кВт. Стаціонарний зарядний пристрій AUTONOMY – для електромобілів з американським роз'ємом Type1, зі струмом споживання 32А, потужністю зарядки 7,4 кВт для мереж з напругою 220V. Wi-Fi. Управління процесом заряду може здійснюватися через: налаштування в авто; Wi-Fi та додаток Tuya через розумне додаткове реле. Яке встановлюється безпосередньо перед розеткою, що живить зарядний пристрій. Реле входить до комплекту поставки. Дозволяє зі смартфону налаштовувати параметри заряду, бачити отриману потужність, багато іншого.

Товар сертифікований. Зарядний пристрій промислового виробництва, з інженерною підтримкою. Вигідно відрізняється надійністю від саморобних зарядних пристроїв. Підходить для всіх автомобілів обладнаних портом Type1.  Зручно та компактно розміщується у гаражі, під навісом, на стіні будівлі.

Додаткова зручність: при блекауті – при відключенні електроенергії та наступному включенні заряджання електромобіля продовжиться автоматично.

Легке та безпечне використання зарядного пристрою забезпечують:

•  Дисплей зі світловою індикацією процесу заряду, а також кнопку увімкнення-вимкнення
• Автоматичний  режим зарядки

• Захист автомобіля від блискавки та стрибків напруги

• Захист від короткого замикання

• Захист від витоку

• Захист від низької/високої напруги

• Захист струму

• Захист від перегріву

• Клас вологозахисту IP54

Базова інформація. Максимальна потужність заряду залежить від параметрів мережі живлення, можливості зарядного пристрою і зарядного порту автомобіля. Також на максимальний заряд впливає наявність та якість заземлення.
При просіданні в мережі напруги, частоти струму - пропорційно падають параметри зарядки.

Приклад 1: напруга на вході (без навантаження) 224 V, після підключення зарядного пристрою напруга падає до 189 V. При таких параметрах мережі 7,4 кВт-ний заряднй пристрій видає 5,9-6,1 кВт. Значення частоти струму не вимірювалися.

Приклад 2: трифазний зарядний пристрій може видавати
  22 кВт, а  бортовий порт автомобіля здатний приймати тільки 11 кВт. У цьому випадку ваш електромобіль споживатиме потужність НЕ 22 кВт (відповідно до максимальних параметрів зарядного пристрою), а 11 кВт (відповідно до пропускної спроможності порту автомобіля).