Що необхідно для ідеальної роботи двигуна внутрішнього згоряння? Якісна свічка запалювання! І якщо ви давно шукали таку, тоді компанія NGK — це те, що вам потрібно. Принцип роботи свічки запалювання полягає в тому, що полум'я, що виходить від іскри, заповнює всю камеру згоряння, поки горюча суміш не буде спалена. Виділене тепло підвищує температуру, унаслідок чого відбувається швидке підвищення тиску в циліндрі, і поршень йде вниз.

Мало хто з мотолюбів надає особливого значення вибору свічок запалювання. Однак свічки є найважливішим елементом системи запалювання, адже від стійкості та своєчасності іскроутворення залежить стабільність роботи всього двигуна. До основних характеристик свічки можна віднести: калільне число, здатність до самоочищення, величину іскравого проміжку, кількість бічних електродів, термін експлуатації, теплову характеристику свічки та робочу температуру свічки. Тепер про все це докладно.

Основні характеристики

Калільне число
Перше, на що треба звертати увагу під час вибору, — це калільне число. Цей параметр є умовним і показує, за якого тиску в циліндрі двигуна виникає калільне запалювання — запалення суміші не від іскри, а від контакту з нагрітими зонами свічки. Калільне число обраної свічки має суворо відповідати рекомендованому для вашого двигуна. Допускається нетривале використання свічок із дещо більшим значенням калільного числа, але категорично забороняється використовувати свічки з меншим значенням, позаяк це може призвести до сумних наслідків, аж до пробою прокладки головки блока циліндрів, прогоряння поршнів, клапанів тощо.

Здатність до самоочищення
Теж є умовною характеристикою, що не піддається кількісній оцінці. У процесі роботи двигуна частина продуктів згоряння паливоповітряної суміші облягається на поверхні камери згоряння, поршнях і на тепловому конусі свічки.

Практично всі виробники говорять про те, що їхні свічки мають високу здатність до самоочищення, проте перевірити щирість таких заяв можна тільки на практиці. В ідеалі свічка, прогрілася до робочої температури, взагалі не має покриватися нагаром, проте в реальних умовах досягти цього неможливо.