В 1946 перші радянські реактивні винищувачі пройшли державні випробування і були прийняті на озброєння ВПС. Практично відразу з'явилася потреба у відповідних машинах зі спареним керуванням. Конструкторським бюро Яковлєва за основу конструкції навчально-тренувального літака Як-21, було взято серійний винищувач Як-15. Озброєння було знято, а його місце, перед кабіною льотчика конструктори розмістили другу кабіну для учня.