Артикул: E180

Розмір продукту (мм): Діаметр ротора: 410 мм Довжина корпусу: 400 мм Висота: 120 мм

Режим дистанційного керування: дистанційне керування 2,4G

Відстань дистанційного керування (м): понад 120 метрів

Матеріал виробу: високоміцний композитний конструкційний матеріал.

Акумулятор корпусу: LI-POLY 11,1 В (700 мА·год) 30C

Час заряджання: приблизно 90 хвилин

Час польоту: 6-10 хвилин

Особливість:

1> Прийняття конструкції без флайбара, головний двигун із прямим приводом, електронна система стабілізації, точніше відчуття руки, стабільніший політ, оптимізована структура для зниження ймовірності пошкодження.

2> Пропелер розроблений з урахуванням аеродинамічних принципів, щоб забезпечити високу потужність і стійкість корпусу. Він має високу ефективність, енергоощадження і тривалий час польоту. Лезо виготовлене з композитного матеріалу нейлон + вуглецеве волокно, який має високу міцність, гарну ударну в'язкість, ударостійкість, брак деформації та довговічність.

3> Використовуйте прямий привод безщіткового двигуна 3606, зменште занепокоєння шестерні, низький рівень шуму, великий крутний момент, достатню потужність і високу ефективність. Спеціальна магнітна сталь, стійка до високих температур, витримує 150 градусів високої температури без пошкоджень і збільшує термін експлуатації.

4> У двигуні з блокуванням хвоста використовується спеціальний безщітковий двигун 1104, який має характеристики стійкості до високих температур, стабільного блокування хвоста, і його нелегко пошкодити після тривалої роботи.

5> Використання збільшеного металевого цифрового кермового механізму вагою 4,3 г, високого крутного моменту, високої точності та точного центрування, швидкості відгуку 60°/0,05 мс дає змогу літати точно, почуватися добре та довше.

6> Приймати 6-осьовий гіроскоп. Він має стабільний, швидкий і точний політ, особливо підходить для початківців літати.

7> Прийміть протокол зв'язку 2,4 ГГц, розширюваний супутниковий приймач, підтримаєте систему DSMX DSM2 PPM S-BUS.

8> Використання високоточної різної рами з ЧПУ, головки ротора, затискача ротора, автомата перекосу, оптимізованої конструкції, зниження ваги та чималого зниження ймовірності пошкодження літака.

9> Шасі Основна рама виготовлена з композитного матеріалу з вуглецевого волокна 3K, який має високу міцність, високу ударну в'язкість, не деформується й ударостійкий, забезпечуючи точність польоту та довговічність усієї машини.

10> Навіс використовує процес лиття під тиском із гарячим каналом, який має гарну еластичність, міцність і не легко пошкоджується.

11> Стандартний 6-канальний пульт дистанційного керування з РК-дисплеєм. монстру живлення. Підтримка настроювання цифрових параметрів, підтримка функції симулятора й оптимізація вихідного сигналу джойстика, що робить роботу точнішою.

12> Професійний індивідуальний високошвидкісний літій-полімерний акумулятор 11,1 В 1000 мА·год 25C з високою швидкістю розряджання та тривалим терміном експлуатації. Час польоту становить приблизно 6-10 хвилин, а нормальне використання може досягати 500+ циклів.

13> Спеціальний зарядний пристрій для літієвої батареї USB 11,1 В з балансом заряду та функцією стабільності заряду.

Закрити опис