АІР-10 Двомісний низькоплан змішаної конструкції. Побудований в одному екземплярі. Фюзеляж зварений із сталевих труб і додатково розчалений. Обшивка фюзеляжу — полотняна. Обидві кабіни відкриті, захищені козирками. Двигун М-11 потужністю 100 л. с. Перший політ здійснено 11 липня 1935 р (льотчик Ю. І. Піонтковський). Літак проектувався як літак початкового навчання. А. С. Яковлєв розробляв суто навчальний варіант літака - простий у конструкції та в техніці пілотування. Після проведення Державних випробувань літак був рекомендований як навчальний до серійного виробництва з урахуванням зауважень. Для серійного випуску необхідно було збільшити запас міцності, знизити посадкову швидкість, встановити закрилки та тримери. Ці вимоги були виконані і літак був прийнятий у серійну споруду під назвою УТ-2.