Середній танк T-55 був одним із найпоширеніших танків у світі. Він мав близько 20 модифікацій, випускався і був на озброєнні багатьох країн світу, без нього не обходився майже жоден збройний конфлікт на планеті у повоєнний час. Настання нових технологій, приладів, обладнання, впровадження електроніки – все це було новим у порівнянні з Т-54 та вносило додаткові труднощі. Для навчання водінню на базі танка Т-55А було створено машину Т-55С. Перша версія Т-55С1 була танком, з якого було знято озброєння, а амбразура заглушена. Решта компонування залишилася без змін. Друга версія Т-55С2 отримала назву "Фаворит". З танка було демонтовано комплекти бойового обладнання та встановлено нову грановану вежу. У просторі, що звільнився, обладнали місце інструктора, на якому були продубльовані прилади механіка-водія. Також обладнано місце для навчання роботи з радіостанцією. Маса танка змінилася на 14 тонн. Максимальна швидкість зросла до 73-75 км/год. На танку встановлений 12-циліндровий чотиритактний дизельний двигун В-55 потужністю 580 к.с. Двигун гусеничний, із заднім розташуванням провідних коліс. Гусениці металеві з гумометалевим шарніром; число траків – 91. Підвіска індивідуальна торсіонна. Екіпаж складається з 2 осіб: інструктор та механік-водій.