Наприкінці першої світової війни деякі з літаків de Havilland DH9 перебудовані як пасажирські літаки і навіть як санітарний літак. Для ролі швидкої допомоги позаду кабіни над колишнім місцем навідника в найширшій частині фюзеляжу була споруджена спеціальна установка, де можна було закріпити ноші, утримуючи пораненого у стійкому положенні. Конструкція самого фюзеляжу мало змінена, просто з'явився виступаючий обтікач фюзеляжу. Була побудована лише одна машина цього варіанту, і її експлуатаційне використання було коротким, оскільки з середини 1920-х років випускалися більш місткі машини швидкої допомоги, переобладнані з більш сучасних двомоторних бомбардувальників або транспортних літаків.