Вариатор передний Honda Dio AF-56/62(0315-11)

Спрацьовування варіатора походить від від відцентрової сили, що підходить до нього від колінчастого вала, за зростання обертання двигунка, ролики далі відходять від центру шківа, водночас сила шківа, що притискає до іншого шківа, виштовхуючи ремінь на край варіатора. У заводському варіаторі встановлені стандартні ролики. Вага роликів сильно впливає на дію роботи вріатора та швидкість скутера. Якщо ви вирішили встановити ролики нестандартної ваги, враховуються такі параметри, як вага водія, стан і потужність двигуна, стан заднього варіатора. Дуже важкі ролики витісняють ремінь на край варіатора на дуже низьких обертах двигуна, від цього під час старту вухляється динаміка мопеда, максимальна швидкість водночас не гіршає. Дуже полегшені тягарці працюють на оберт, шківи почнуть витісняти клинувати клинуватий ремінь тільки на великих обертаннях двигуна, у такому разі Ваш скутер різко стартуватиме, водночас загубиться максимальна швидкість мопеду. У середньому вагу тягарців бажано змінювати, плюс, мінус, 6 грамів від загальної ваги стандартних роликів. Грузики можна встановлювати через один, на приклад, три по п'ять грамів і три по сім. Майже в усіх роликів торці з одного боку повністю закриті пластмасою, з іншого боку немає, тому під час укладання ролика в шків варіатора, коли він лежить перед Вами на столі, торці повністю покриті пластмасою мають дивитися проти годинникової стрілки, так Ви продовжите термін роботи варіатора.