Заміна кермових тяг.

Вивішуємо передню частину автомобіля та знімаємо колеса.

Виймаємо шплінт і ключем на 22 гайку кріплення пальця кульового шарніра.

Знімач випресовуємо палець наконечника тяги з поворотного кулака.

Гайки кріплення тяг до сошки кермового механізму та до маятникового важеля зручніше відвертати за допомогою торцевого ключа з підкапотного простору.

Пальці кульових шарнірів випресовуємо знімачем або

Підставивши упор під важіль (можна скористатися відрізком куточка).

вибиваємо молотком через відповідний стрижень. Варто не пошкодити водночас різь на пальці, а тільки відвертаємо до збігу торців пальця та гайки.

Перед заміною наконечника або всієї бічної тяги (відстань між центрами заглушок).

 Нова тяга має бути такою ж довжини. Для цього або загвинчуємо один наконечник у нарізну муфту. Не забудьте стяжні хомути на муфті.

 Після заміни тяг треба перевірити кути встановлення коліс.